業(yè)務集中依賴、與客戶共享研發(fā)人員?明陽科技打新熱度能否延續(xù) 天天熱消息

發(fā)布時間:2023-03-14 12:39:44  |  來源:騰訊網(wǎng)  

3月15日,明陽科技將在北交所上市,同日從新三板摘牌。

早在2017年,明陽科技就已啟動IPO,2020年4月因發(fā)展戰(zhàn)略調整終止。2022年變更上市輔導機構,轉戰(zhàn)北交所。

從發(fā)行結果看,11.3萬戶投資者參與打新,網(wǎng)上有效申購倍數(shù)427.9倍,凍結資金623億元,創(chuàng)下年內北交所發(fā)行凍結資金新高。最終,2.99萬戶投資者獲配股票,獲配比0.23%。


(資料圖)

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業(yè)績復合增長率達20%?

業(yè)務集中依賴隱憂

投資者足夠熱情,能否不辜負呢?

還是基本面說話。

公開資料顯示,明陽科技于2000年成立,主要從事汽車座椅調節(jié)系統(tǒng)核心零部件的研發(fā)、生產和銷售。擁有自潤滑軸承(DU)、傳力桿(LG)、粉末冶金零件(PM)和金屬粉末注射成形零件(MIM)四大系列產品。

2019年營收1.19億元,2022年達到2.07億元;凈利從2928萬元增至5066萬元。近三年營利復合增長率均達20%,整體成長性可圈可點。

不過細分業(yè)績看,汽車零部件業(yè)貢獻九成營收。2019—2022上半年,明陽科技主營業(yè)務收入占總營收比為98.85%、99.5%、98.76%、98.2%。

集中單一依賴肉眼可見,業(yè)績成長性、穩(wěn)健力有待審視。一旦市場和客戶有變動,如何應對值得考量。

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前五大客戶集中度高于同行均值?

第一大客戶審視

客戶集中度同樣不低,前五大客戶銷售占比超六成。

2019至2022年上半年,明陽科技前五名客戶的合計銷售額分別為7,987.4萬元、8,623.35萬元、10,882.67萬元、5,462.88萬元,占年度銷售額比為67.09%、66.26%、67.38%、65.37%。

對比同行這個比例著實不算低。

據(jù)東睦股份2019-2021年報,其前五名客戶銷售額占比為17.15%、19.12%、14.11%。雙飛股份比例為28.54%、26.37%、23.38%。長盛軸承為18.81%、17.38%、16.46%。明陽科技同行業(yè)可比企業(yè)前五大客戶收入占比的均值分別為37.55%、37.81%、35.39%。

以第一大客戶華域汽車為例。2019至2022年上半年,明陽科技對其銷售額分別為5,295.46萬元、5,969.41萬元、8,210.7萬元、4,174.38萬元,總計達2.36億元,占明陽科技當期銷售總額的比例分別為44.48%、45.87%、50.84%、49.95%。

且早在2013年,明陽科技就與華譽汽車子公司延鋒國際開始合作。

據(jù)明陽科技簽署日為2016年4月15日的公開轉讓說明書,2013—2014年延鋒國際分別為明陽科技第一大、第三大客戶,明陽科技對其銷售收入分別為1,681.13萬元、555.92萬元,占明陽科技當期銷售總額的比例分別為45.68%、9.88%。

值得注意的是,兩者部分業(yè)務交叉重合。華域汽車在汽車座椅領域,從整椅到骨架、機械零件、發(fā)泡、頭枕、面套的每一個環(huán)節(jié),均擁有從工程開發(fā)到生產制造的全產業(yè)鏈能力。

那么,兩者有無利益輸送可能?明陽科技業(yè)績成色咋樣?經(jīng)營獨立性幾何呢?

3

發(fā)明專利量不及同行?

與客戶共享研發(fā)人員?

招股書顯示,明陽科技研發(fā)堅持自主創(chuàng)新,多次獲得嘉獎。2021年被江蘇省工業(yè)和信息化廳評為江蘇省“專精特新”小巨人,2022年被工信部評為國家級“專精特新”小巨人。

截至2022年6月30日,公司已取得38項專利,其中發(fā)明專利3項,實用新型專利35項。

不過,3項發(fā)明專利中2項系繼受取得。對比同行,數(shù)量上也有落后。

截至2021年12月31日,長盛軸承擁有有效授權專利73項,其中國內發(fā)明專利21項,國際發(fā)明專利6項。東睦股份擁有發(fā)明專利237項、實用新型專利506項。雙飛股份母公司擁有發(fā)明專利8項,海昌新材母公司擁有發(fā)明專利8項。

截至2023年2月27日,公司研發(fā)人員沈如意參與明陽科技研發(fā)專利5項,周志華參與研發(fā)專利6項。兩人已獲公司49,916股股份的股權激勵,可見兩人的研發(fā)地位?!?/p>

詭異的是,沈如意、周志華曾“現(xiàn)身”明陽科技客戶子公司或關聯(lián)方的專利發(fā)明人名單。

沈如意于2015年入職明陽科技,而華域汽車子公司延鋒國際、煙臺延鋒的申請于2016-2018年間專利的發(fā)明人中出現(xiàn)其“身影”。2019—2020年,周志華也“現(xiàn)身”明陽科技、華域汽車合營企業(yè)皮爾博格的專利的發(fā)明人名單。

眾所周知,研發(fā)向來是企業(yè)戰(zhàn)略核心,研發(fā)成敗質量高低決定企業(yè)后續(xù)競爭力。與客戶子公司“共享”技術人員,多少敏感性呢?

上市不是終點,而是價值馬拉松的起點,明陽科技能否不負眾望、持續(xù)打新熱度拭目以待。

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