中國低速無人駕駛行業(yè)團標發(fā)布 特斯聯(lián)任參編單位

【資料圖】

日前，低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)同特斯聯(lián)泰坦機器人等中國前沿科技公司，共同發(fā)布《低速無人車移動底盤通用技術(shù)條件》團體標準，現(xiàn)已正式實施。

移動底盤技術(shù)標準統(tǒng)一 適用于多個領(lǐng)域

該標準規(guī)定了低速無人車移動底盤的通用技術(shù)要求，從術(shù)語定義到技術(shù)要求等方面進行了詳細的描述和闡釋。符合該標準生產(chǎn)的低速無人車移動底盤，搭載合適的上裝后，可提供諸如貨物運輸與配送、郵政快遞、外賣送餐、 移動零售、環(huán)衛(wèi)保潔、安防巡邏、消防應(yīng)急、農(nóng)業(yè)園林作業(yè)等專業(yè)化服務(wù)，其他用途的移動底盤亦可參考使用。

T/SSITS 504—2022《低速無人車移動底盤通用技術(shù)條件》

泰坦機器人從產(chǎn)業(yè)端出發(fā) 提供寶貴經(jīng)驗

泰坦通用移動底盤是泰坦機器人多年技術(shù)攻關(guān)及研發(fā)積累的結(jié)晶，集防跌落傳感器、智能電源管理系統(tǒng)、高清攝像頭、360°雷達覆蓋、超聲波傳感器等多項前沿科技于一身。特斯聯(lián)的模塊化設(shè)計改變了傳統(tǒng)的整車設(shè)計理念，將自動駕駛所需的傳感器和控制器集中在一個通用移動底盤里，根據(jù)不同的業(yè)務(wù)獨立設(shè)計上裝，大大縮短了業(yè)務(wù)開發(fā)的時間和成本。憑借在低速無人駕駛領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，特斯聯(lián)泰坦機器人作為參編單位參與了標準制定，并由特斯聯(lián)專家擔任文件主要起草人。泰坦機器人從產(chǎn)業(yè)端出發(fā)，結(jié)合自身在移動底盤領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗和落地實踐經(jīng)驗，對移動底盤的定義、底盤構(gòu)架及分類、技術(shù)要求、檢驗、標志等內(nèi)容進行起草。通過與各相關(guān)單位和專家通力協(xié)作，歷經(jīng)廣泛討論和數(shù)輪評審，《低速無人車移動底盤通用技術(shù)條件》得以公布。

泰坦通用移動底盤

標準實施規(guī)范行業(yè)生態(tài) 促進商業(yè)化落地

近年來，無人駕駛已從技術(shù)發(fā)展的快速增長期轉(zhuǎn)變到商業(yè)化應(yīng)用的快速增長期，巨量的市場潛力正醞釀爆發(fā)。然而，目前低速無人車移動底盤缺乏統(tǒng)一的行業(yè)技術(shù)標準，相應(yīng)產(chǎn)品所需的關(guān)鍵零部件并不通用，行業(yè)壁壘較高，而且中國無人駕駛產(chǎn)品面對國際市場缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標準，為打開國際市場增加了難度。標準公布后，將成為無人車及移動底盤的生產(chǎn)、檢驗以及銷售的重要技術(shù)依據(jù)，為移動底盤的生產(chǎn)及專業(yè)化服務(wù)提供基礎(chǔ)支撐；便于行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和零部件流通，提高無人駕駛車輛整車質(zhì)量；有利于無人駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游多單位協(xié)同，更好打開國際市場。

在可預(yù)見的未來，低速無人車將與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能駕駛、城市公共安全等多方面緊密聯(lián)系，成為人們享受生活的智慧新節(jié)點，低速無人駕駛技術(shù)大爆發(fā)時代正加速到來。泰坦機器人正以敏銳的市場應(yīng)變能力及優(yōu)化整合行業(yè)資源的實力，成為低速無人駕駛領(lǐng)域的重要參與者。特斯聯(lián)泰坦機器人將保持核心技術(shù)的領(lǐng)先性，不斷推出更多樣可靠的機器人，賦能更多客戶，滿足市場智能化、產(chǎn)業(yè)化的極致需求。

關(guān)鍵詞： 中國低速無人駕駛行業(yè)團標發(fā)布 特斯聯(lián)任參編單位 無人駕駛