天天觀速訊丨老品牌“鳳凰”亮相進(jìn)博會(huì),科技感十足的胖胎車演繹“靈活的胖墩墩”…

發(fā)布時(shí)間:2022-11-07 05:52:37  |  來源:騰訊網(wǎng)  


【資料圖】

目前,第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)正在國(guó)家會(huì)展中心舉行。上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司攜旗下maruishi丸石品牌,以“科技-未來”主題及新品車型亮相進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

今年,進(jìn)博會(huì)消費(fèi)品展區(qū)圍繞“新”生活、“酷”科技、“最”潮流三大方向發(fā)力,意在打造世界品牌集聚地、國(guó)際潮流引領(lǐng)地。以“城市輕快車”著稱的丸石品牌,作為二度參展的“老朋友”,帶來了全新的產(chǎn)品和以科技為主導(dǎo)的新理念。

在位于5.1館的消費(fèi)品展區(qū)C3-02展臺(tái),迎面而來的便是讓人眼前一亮的“丸石綠”。與去年不同,今年丸石展臺(tái)的綠色,不再是生活家居式的小清新,而是科技未來感的朋克范兒:高透率冰屏光影流轉(zhuǎn),塑造沉浸式觀展體驗(yàn);高高掛起的裸眼3D大屏配合背景音樂,視聽效果引人入勝;展臺(tái)凜冽的金屬質(zhì)感和丸石的經(jīng)典綠色應(yīng)和互補(bǔ),充分調(diào)動(dòng)了場(chǎng)景氛圍,與今年的科技主題相得益彰。

此時(shí),展臺(tái)上的裸眼3D屏幕展示的,正是科技與傳統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品。這個(gè)動(dòng)畫效果炫酷,外觀科技感十足的產(chǎn)品,卻有個(gè)頗具反差萌的名字——Fatbike,胖胎車。這輛逐漸從小眾騎行圈走進(jìn)大眾視野的“靈活的胖墩墩”,此番又跟著丸石品牌登上了進(jìn)博會(huì)的舞臺(tái)。

每當(dāng)秋去冬來,雪花飄揚(yáng)的時(shí)節(jié),騎行愛好者往往會(huì)把心愛的自行車收進(jìn)車庫(kù),讓愛好進(jìn)入短暫的“冬眠”。但胖胎車的出現(xiàn),讓冬日落雪的山地,夏季疏松的沙灘,都能成為騎行者的樂園。穿越雪地里疏朗的白樺樹林,只留車輪下的一行印記;野營(yíng)場(chǎng)松散干燥的沙礫上,自行車也如履平地;顛簸刺激的下山路上,軟彈輪胎保證你安全著陸……胖胎車的強(qiáng)勢(shì)回歸,帶來了傳統(tǒng)山地車無法擁有的新體驗(yàn),是自行車細(xì)分品類的一股新力量。

丸石品牌此次展出的電助力胖胎雪地車,在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓。電助力系統(tǒng)的加持,讓車子更加輕便省力,力矩傳感器和電機(jī)控制器協(xié)同配合收集行駛數(shù)據(jù)……電助力自行車就像個(gè)聰明的機(jī)器人,從旁協(xié)助你騎行,負(fù)責(zé)幫你穩(wěn)定省力,所以它也有一個(gè)綽號(hào)叫“智慧單車”。

此外,上屆進(jìn)博會(huì)上備受關(guān)注的子母車、無鏈條的丸石經(jīng)典軸傳動(dòng)車、搭載高配置變速系統(tǒng)的競(jìng)賽級(jí)軟尾山地車等創(chuàng)新產(chǎn)品也集體到場(chǎng),個(gè)個(gè)別具特色、獨(dú)當(dāng)一面,充分展現(xiàn)了丸石在自行車上的專業(yè)力量。

據(jù)介紹,上海鳳凰企業(yè)(集團(tuán))股份有限公司前年通過并購(gòu),將日本傳統(tǒng)三大自行車品牌之一的“丸石”品牌收入囊中。創(chuàng)立于1894年、距今已有128年歷史的丸石,深諳城市生活出行之道,在城市車生產(chǎn)研發(fā)上建樹頗多,一直是日本家喻戶曉的實(shí)力派。2022年,丸石維持一貫的高水準(zhǔn),生產(chǎn)出口自行車30余萬輛,年銷售額近3.1億元人民幣。無論銷量還是口碑,在日本還是全球,丸石在自行車產(chǎn)業(yè)中都極具發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2022年進(jìn)博會(huì),丸石品牌在鳳凰集團(tuán)的帶領(lǐng)下成功實(shí)現(xiàn)了主題上的“再出發(fā)”,以城市生活著稱的老牌日本自行車,在科技上展現(xiàn)了高水準(zhǔn)的成果。如今,鳳凰集團(tuán)也致力于通過丸石品牌將環(huán)保佳、科技水平高的電助力理念引入中國(guó)市場(chǎng),并著重投資研發(fā)新車型,打破日本自行車“一招鮮”的老傳統(tǒng),充分利用電助力發(fā)源地的資源技術(shù)優(yōu)勢(shì),將雙方的先進(jìn)技術(shù)和高質(zhì)量的“中國(guó)制造”水平充分結(jié)合,致力于做世界一流水平的電助力技術(shù)引領(lǐng)者。

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