天天熱點評！曾獲埃斯頓自動化投資的歐米麥克，這一次與中集集團合作了！

近段時間，為參加即將于11月8日013日在線下召開的第十四屆中國國際航空航天博覽會（以下簡稱“珠海航展”），國內(nèi)外不少軍機、民機陸續(xù)抵達珠海。據(jù)報道，珠海上空近日不時有軍機、民機掠過，發(fā)動機轟鳴聲十分震撼。

(資料圖片僅供參考)

在日常生活中，由于見的比較少，不少人對軍機、飛機都比較好奇，那軍機、飛機等重達幾十噸甚至上百噸的大家伙是怎樣制作的呢？這便不得不提一提重載AGV。

一般來說，承載能力在2噸以上的AGV便可以稱之為重載AGV，其主要應(yīng)用場景在于航空航天、高鐵建設(shè)、港口、機場以及重型機械廠、重型汽車制造廠等重工領(lǐng)域。

以罐車制造為例，此前，液罐車、攪拌車、粉罐車等多類型大型罐體的自動搬運、精確對接、環(huán)境適應(yīng)性等都是罐車制造行業(yè)的難題，而重載AGV的出現(xiàn)則為這個問題的解決提供了一種全新的智能化解決方案。

中集集團作為罐車制造行業(yè)的引領(lǐng)者，在經(jīng)過對罐車制造難題解決方案的的多方位考察后，最終便選擇了來自南京的重載AGV企業(yè)歐米麥克機器人科技有限公司（以下簡稱“歐米麥克”）作為合作伙伴，進行工廠智能化、數(shù)字化改造。

據(jù)機器人大講堂了解，歐米麥克是一家專業(yè)從事高精度、全方位移動機器人及智能搬運系統(tǒng)研發(fā)、制造和銷售的國家高新技術(shù)企業(yè)，曾獲得工業(yè)機器人頭部企業(yè)埃斯頓自動化和徐工機械的戰(zhàn)略投資，是南京市培育的獨角獸企業(yè)之一。

歐米麥克團隊經(jīng)20多年的技術(shù)沉淀，已擁有完全自主的運動控制核心算法和高度自主的核心部件，并自主研發(fā)了二維碼、磁條/ 磁釘、視覺導(dǎo)引、3D激光SLAM導(dǎo)航傳感器及其多傳感器融合導(dǎo)航控制算法；且擁有完全自主的全場景多類型移動機器人的中央調(diào)度系統(tǒng)和遠程運維系統(tǒng)，可確保移動機器人的導(dǎo)航精度和毫米級重復(fù)定位精度。

依托這些核心技術(shù)，歐米麥克在移動機器人及其系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和重復(fù)定位精度等方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，此外在罐車制造過程中的自動搬運、精確對接等行業(yè)難題，歐米麥克實現(xiàn)了多項突破。

也因此，中集集團最終選擇攜手歐米麥克進行罐體智能制造產(chǎn)線改造升級。

借助于歐米麥克為多類型罐車生產(chǎn)定制的重載AGV及智能搬運系統(tǒng)整體解決方案，中集集團的智能制造產(chǎn)線全面實現(xiàn)了7×24小時的全場景多品種智能搬運，成為行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)從下料、鉚焊、噴粉到總裝四大工藝全流程自動化生產(chǎn)的企業(yè)。

據(jù)悉，歐米麥克長期以來一直致力于提供高穩(wěn)定性高可靠性的移動機器人及其智能物流系統(tǒng)，已經(jīng)為多家行業(yè)頭部企業(yè)提供智能搬運系統(tǒng)，其基于3D?SLAM無反激光導(dǎo)航的重載叉車AGV、重載舉升AGV和復(fù)合移載機器人AMR在鋼鐵、新能源、紡織等多場景中獲得了穩(wěn)定應(yīng)用。

關(guān)鍵詞： 曾獲埃斯頓自動化投資的歐米麥克 這一次與中集集團合作了