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11月2日消息,近日,企查查App顯示,山西省高院發(fā)布開(kāi)庭公告,計(jì)劃在今年11月29日公開(kāi)審理賈躍亭等起訴樂(lè)視控股(北京)有限公司借款合同糾紛案。據(jù)悉,樂(lè)視目前涉及借款合同糾紛案件的金額高達(dá)上億元。
(圖片來(lái)源:Faraday Future官方微博)
截至目前,距離賈躍亭離開(kāi)樂(lè)視已經(jīng)過(guò)了五年時(shí)間,賈躍亭偏偏在這個(gè)時(shí)候翻出陳年舊賬,向樂(lè)視發(fā)起訴訟,很難讓人不懷疑法拉第未來(lái)是不是又缺錢(qián)了。不過(guò),就從現(xiàn)在的情況來(lái)看,賈躍亭估計(jì)是很難要到錢(qián)了,畢竟回國(guó)都沒(méi)戲了。
(圖片來(lái)源:法拉第未來(lái)官方網(wǎng)站)
在小雷看來(lái),賈躍亭首先要解決的是旗下首款車(chē)型FF91量產(chǎn)的問(wèn)題。因?yàn)镕F91已經(jīng)跳票多次,早在2018年,賈躍亭就稱(chēng)可以量產(chǎn)交付FF91,但是直到現(xiàn)在也沒(méi)有一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)型,如果FF91還不能進(jìn)行量產(chǎn),法拉第未來(lái)也逃不過(guò)破產(chǎn)的命運(yùn)。
不過(guò),就算真的可以量產(chǎn)FF91,賈躍亭也不一定能夠回國(guó)。一方面,受到樂(lè)視、FF91推遲交付等事情影響,賈躍亭的聲譽(yù)已經(jīng)跌至谷底,消費(fèi)者并不信任法拉第未來(lái)這個(gè)汽車(chē)品牌,即便FF91能夠如期量產(chǎn)交付,消費(fèi)者也不會(huì)考慮這款新能源汽車(chē)。
(圖片來(lái)源:法拉第未來(lái)官方網(wǎng)站)
另一方面,隨著新能源技術(shù)發(fā)展的越來(lái)越成熟,市面上不缺乏出色的新能源汽車(chē),像特斯拉Model Y就是其中的佼佼者。FF91現(xiàn)在入局,很難在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。更何況FF91的售價(jià)高達(dá)百萬(wàn),很難擁有較大的市場(chǎng),所以賈躍亭回國(guó)基本無(wú)望了。
小雷希望現(xiàn)階段賈躍亭能夠老老實(shí)實(shí)造車(chē),早日讓FF91實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,而不是做其他的“無(wú)用功”,要不然很難實(shí)現(xiàn)“下周回國(guó)”,法拉第未來(lái)也很難在新能源汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
(封面圖來(lái)源:Faraday Future官方微博)
關(guān)鍵詞: 老板告自家公司賈躍亭因借款糾紛起訴樂(lè)視又缺錢(qián)了