快資訊丨FF91交付無(wú)期？賈躍亭再次舉步維艱，法拉第裁員加降薪

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最近幾組信息披露，法拉第未來(lái)（即FF）恐怕再次陷入危機(jī)，繼本月初裁員數(shù)十人以降低成本之后，近日又發(fā)布郵件，宣布從11月1日起，至少至今年底的期間內(nèi)，將實(shí)施全員降薪25%。而通常采取這種措施的企業(yè)，必然是財(cái)務(wù)狀況令人堪憂。

據(jù)FF披露財(cái)報(bào)顯示，截至今年的9月21日，公司在美國(guó)的現(xiàn)金款項(xiàng)為3350萬(wàn)美元。而面對(duì)公司的正常運(yùn)營(yíng)所需，這些錢(qián)顯得杯水車(chē)薪，據(jù)預(yù)計(jì)，F(xiàn)F從2022年9月1日至12月31日，大約要消耗2.9億美元的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)金，這與持有資金有著巨大缺口，所以對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō)，當(dāng)下最急需的就是盡快籌備資金。

而由于資金等因素綜合影響，原定今年于7月份開(kāi)始交付的FF91，也一直一拖再拖，基本明確今年交付無(wú)望。而據(jù)測(cè)算，F(xiàn)F要想真正開(kāi)始生產(chǎn)FF 91，還需要籌集超過(guò)2億美元的額外資金，顯然以目前的情況，是相當(dāng)困難的。

遙想當(dāng)年，賈躍亭風(fēng)光無(wú)限，也是國(guó)內(nèi)最早看清新能源汽車(chē)行業(yè)存在巨大歷史機(jī)遇的大佬，集智慧與魄力于一身，目光如炬。哪怕是出走海外后，仍然堅(jiān)持“夢(mèng)想”，跌倒爬起后，仍然堅(jiān)持前行，并于帶領(lǐng)法拉第未來(lái)成功IPO，一度讓人驚嘆賈躍亭的二次回歸。

然而如今的局面再次令人不禁唏噓，F(xiàn)F目前市值僅約2億美金，錢(qián)景堪憂。哪怕是這樣，還“宮斗”的不可開(kāi)交，就在前一段時(shí)間，創(chuàng)始人賈躍亭才帶領(lǐng)合伙人團(tuán)隊(duì)，“擠走”了前執(zhí)行董事長(zhǎng)Susan Swenson，才剛剛告一段落，階段性宣告勝利，根基未穩(wěn)，如今的財(cái)務(wù)危機(jī)又是雪上加霜。

無(wú)論怎樣，敢于創(chuàng)業(yè)的人，都是值得尊重的，希望法拉第未來(lái)和賈躍亭能有一個(gè)美好的未來(lái)。

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