賈躍亭不僅是會(huì)計(jì)高手還是宮斗王者,老美那波人和老賈根本就不是一個(gè)層面上的。就在賈躍亭即將失去其親手創(chuàng)辦的法拉第未來(lái)控制權(quán)的時(shí)候事情出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī),根據(jù)最信息消息顯示賈躍亭和他的合伙人一起奪回了法拉第未來(lái)的控制權(quán),同時(shí)還獲得了1億美元的融資用于量產(chǎn)新能源汽車。
時(shí)至今日我已經(jīng)不太關(guān)心賈躍亭能不能讓PPT上的汽車成為馬路上行駛的量產(chǎn)車了,我只是想看看老賈到底還能整出什么新鮮玩意,幸運(yùn)的是他并沒(méi)有讓我失望,這次老賈用“宮斗”讓老美知道了他的厲害之處。
此前,由于法拉第未來(lái)始終無(wú)法量產(chǎn)新能源汽車,再加上公司出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的現(xiàn)金流問(wèn)題,老賈和他的合伙人已經(jīng)站在失去法拉第未來(lái)的懸崖邊緣,法拉第未來(lái)的董事長(zhǎng)和執(zhí)行董事都不是老賈的人,和他根本對(duì)不上眼。
(資料圖片)
就在如此不利的局面下法拉第未來(lái)的大股東給老賈送來(lái)了助攻,大股東起訴了法拉第未來(lái)的這兩位董事,原因是這兩人為了個(gè)人利益打算讓法拉第未來(lái)破產(chǎn),大股東希望解聘這兩人,結(jié)果兩人真的引咎辭職了。
這意味著賈躍亭在公司里的死對(duì)頭滾蛋了,權(quán)力再次更迭,老賈拿回了主動(dòng)權(quán),不虧是從小看著宮斗劇長(zhǎng)大、長(zhǎng)期受到宮斗文化熏陶的賈躍亭。
當(dāng)然,玩笑歸玩笑,老賈在資本市場(chǎng)上確實(shí)是有兩把刷子的,之所以能夠得到大股東的支持主要是他和合伙人搞到了融資款。根據(jù)法拉第未來(lái)公告顯示,在賈躍亭以及合伙人團(tuán)隊(duì)的推薦和支持下公司將獲得兩家投資方超過(guò)1億美元的融資。
公告說(shuō)得很明白了,是賈躍亭拿到的投資款,不是那兩位已經(jīng)辭職的董事,如果你是法拉第未來(lái)的大股東會(huì)怎么選?選擇一心推動(dòng)公司破產(chǎn)的董事長(zhǎng)執(zhí)行董事還是給公司帶來(lái)錢的老賈?我相信但凡正常點(diǎn)的人都知道該怎么選。
資本市場(chǎng)很現(xiàn)實(shí),不管老賈以前做了什么,人家現(xiàn)在能搞到資金就是王道,更何況法拉第未來(lái)的命運(yùn)與FF 91能否量產(chǎn)息息相關(guān),而量產(chǎn)汽車最缺的就是錢。
賈躍亭在微博上寫道,“撥亂反正、重回正軌”,宣示著奪回了法拉第未來(lái)的控制權(quán),只是投資者關(guān)心的正軌不是公司內(nèi)部的權(quán)力斗爭(zhēng)而是車什么時(shí)候上市,革命尚未成功,老賈還得努力。
當(dāng)然,就像前文說(shuō)過(guò)的那樣,我更期待老賈為大家?guī)?lái)更多茶余飯后的資本界談資,這可比娛樂(lè)圈的瓜好吃多了。
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