天天新動(dòng)態(tài)：深圳民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)獲批！低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎新機(jī)遇

南都訊 記者張艷麗 通訊員倪卓夫 近日，在2022中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展國(guó)際論壇上，中國(guó)民用航空局為深圳市、石家莊市、太原市、重慶市兩江新區(qū)第二批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)授牌。

這是深圳繼國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、全國(guó)通用航空分類管理改革試點(diǎn)之后，在低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域榮獲的又一國(guó)家級(jí)試驗(yàn)區(qū)稱號(hào)，對(duì)深圳搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義，是深圳在無(wú)人機(jī)商業(yè)應(yīng)用、管理制度、運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)等方面先行先試。

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深圳無(wú)人機(jī)年產(chǎn)值達(dá)近600億

2021年，深圳無(wú)人機(jī)年產(chǎn)值達(dá)近600億元，擁有包括大疆創(chuàng)新、順豐科技等無(wú)人機(jī)企業(yè)1200余家，分布于無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、制造、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在全國(guó)市場(chǎng)占比約60%，無(wú)人機(jī)出口量占全國(guó)出口總量90%以上，已形成比較完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

2022年上半年，順豐無(wú)人機(jī)在深物流配送飛行超2萬(wàn)架次，飛行里程超16萬(wàn)公里；美團(tuán)無(wú)人機(jī)已開(kāi)通11條城市場(chǎng)景常態(tài)化試運(yùn)行航線，完成超7萬(wàn)單真實(shí)訂單，配送飛行總時(shí)長(zhǎng)超1萬(wàn)小時(shí)，累計(jì)測(cè)試超40萬(wàn)架次。

緊抓政策機(jī)遇，推動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)

深圳在推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面采取多項(xiàng)舉措。一是出臺(tái)政策規(guī)劃支持引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。出臺(tái)《深圳市推進(jìn)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃（2022-2025年）》《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》等政策措施，明確建設(shè)低空民用無(wú)人機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、打造無(wú)人機(jī)城市低空物流運(yùn)營(yíng)中心和調(diào)度監(jiān)管平臺(tái)、構(gòu)建城市低空物流網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)無(wú)人機(jī)在智慧城市物流創(chuàng)新應(yīng)用等目標(biāo)任務(wù)。

二是建立健全民地協(xié)調(diào)機(jī)制。深圳市政府與民航中南地區(qū)管理局簽署《關(guān)于建立深圳通用航空發(fā)展協(xié)調(diào)工作機(jī)制備忘錄》，建立全國(guó)首個(gè)地方政府和民航部門間的通航協(xié)調(diào)機(jī)制，支持深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)新興業(yè)態(tài)發(fā)展，積極推進(jìn)深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理試點(diǎn)。

三是持續(xù)強(qiáng)化無(wú)人機(jī)管理。深圳是全國(guó)首個(gè)跨軍隊(duì)、民航、地方的無(wú)人機(jī)管理試點(diǎn)城市。2018年11月，南部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部牽頭成立試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定《深圳地區(qū)無(wú)人機(jī)飛行管理實(shí)施辦法（暫行）》。2019年3月，深圳市出臺(tái)《深圳市民用微輕型無(wú)人機(jī)管理暫行辦法》，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)施無(wú)人機(jī)管理地方立法的城市；開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)管控平臺(tái)（“深穹”系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)與南部戰(zhàn)區(qū)空軍空域子系統(tǒng)、民航UTMISS平臺(tái)（無(wú)人機(jī)空中交通管理信息服務(wù)系統(tǒng)）數(shù)據(jù)對(duì)接，進(jìn)一步完善了無(wú)人機(jī)綜合監(jiān)管體系。

四是不斷完善通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2019年11月，華南地區(qū)首個(gè)、全國(guó)第5個(gè)政府主導(dǎo)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人機(jī)測(cè)試基地—深圳市龍崗區(qū)無(wú)人機(jī)測(cè)試場(chǎng)正式啟用，已累計(jì)完成飛行時(shí)長(zhǎng)約6000小時(shí)。2020年8月，深圳成為全國(guó)首個(gè)5G獨(dú)立組網(wǎng)全覆蓋城市，為無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程精準(zhǔn)監(jiān)控、安全運(yùn)行等提供基礎(chǔ)通信保障。

下一步，市交通運(yùn)輸局將緊抓國(guó)家發(fā)改委支持深圳“在智能網(wǎng)聯(lián)無(wú)人系統(tǒng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人船等）領(lǐng)域先行先試”和深圳獲批國(guó)家民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)等政策機(jī)遇，落實(shí)高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)市場(chǎng)準(zhǔn)入放寬、高質(zhì)量推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展關(guān)于構(gòu)建統(tǒng)一全空間無(wú)人系統(tǒng)重點(diǎn)任務(wù)，用足用好綜合改革試點(diǎn)關(guān)鍵一招，推動(dòng)制定包括無(wú)人機(jī)在內(nèi)的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

關(guān)鍵詞： 深圳民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)獲批低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎新