熱文：如何保障“低空天路”安全？2022世界無人機大會上有答案

文、圖/羊城晚報全媒體記者 沈婷婷

(資料圖片僅供參考)

8月10日至12日，“無人機之都”深圳迎來一場無人機行業(yè)盛會，2022第六屆世界無人機大會暨第七屆深圳國際無人機展覽會正式舉行，近300家國內外企業(yè)集中展示了無人機及無人系統(tǒng)前沿技術和產業(yè)最新應用成果。

展會現(xiàn)場

伴隨無人機技術的迅速發(fā)展，無人機應用場景越來越廣，市場規(guī)模持續(xù)快速增長。統(tǒng)計數據顯示，2021年中國共有12000多家無人機企業(yè)，行業(yè)總產值達到870億元人民幣。以無人機為代表的低空經濟，被期待成為拉動社會經濟增長的新引擎。

現(xiàn)場，羊城晚報記者看到作為行業(yè)領先的城市低空無人機安防系統(tǒng)研發(fā)制造商——上海特金無線技術有限公司攜多款無人機管控新品亮相展會，助力城市低空空域精細化監(jiān)管，助推“低空天路”安全建設。

“此次展示的‘TDOA城市級網格化無人機管控系統(tǒng)’，可有效滿足城市級低空空域精細化監(jiān)管的需求。”上海特金董事長姜化京接受采訪時表示，該系統(tǒng)可以實現(xiàn)智慧城市背景下對低空無人機的“全時監(jiān)控、無人值守、數據融合、精準防控、平臺管理”，“目前該系統(tǒng)已在國內多個一線城市部署落地，廣泛適用于行政機關、電力設施、石化設施、大型機場、軍事基地等要地防御，以及重大活動的無人機安防保障和管制?！?/p>

據了解，該系統(tǒng)由可分布式彈性部署的多臺TDOA頻譜偵測設備、無線電智能聯(lián)動干擾設備、以及智能計算服務器系統(tǒng)、全自動態(tài)勢呈現(xiàn)及管控平臺組成，具備無人機偵測預警、身份識別、精準定位、軌跡跟蹤、行為管控、聯(lián)動反制等反無人機全流程管控能力，有助于實現(xiàn)城市級大范圍、多架次、多類型無人機的“看得見、分得清、管得住”。

上海特金與廣汽傳祺戰(zhàn)略合作推出的“無人機管制指揮車”，展會現(xiàn)場成為備受關注的一大亮點。據介紹，該指揮車搭載無人機偵測反制一體化裝備與管控平臺系統(tǒng)，基于頻譜感知和無線電壓制等技術，具備對“黑飛”無人機的偵測預警、身份識別和快速反制功能，城市環(huán)境下的安全管控半徑可達1-3公里。

“我們的系統(tǒng)產品不僅對常規(guī)消費級無人機有效監(jiān)管，對于速度極快的穿越機也能有效探測與監(jiān)管。”姜化京提到的穿越機（First Person View，第一人稱視角，簡稱FPV），又被稱為無人競速機，是一種具備高速度、高機動性的多軸飛行器，時速能達到200公里以上，也被稱為“空中F1”。目前市面上穿越機大多是DIY（自制）類型，主要由玩家自行采購配件攢機組裝，缺乏完整飛行控制系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng)，對組裝水平和飛手操控技巧依賴性極大，一旦在飛行中失去控制，極易造成高速墜毀的后果，對地面人員易造成嚴重安全威脅。而且其不受電子圍欄約束，存在被不法分子用來偷拍、竊密、攜帶危險品等安全漏洞。

DIY自制穿越機

來源 | 羊城晚報·羊城派

責編 | 陳鍇躍

校對 | 謝志忠

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