當(dāng)前短訊！世界首條永磁磁浮空軌工程試驗(yàn)線竣工

北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 白波 通訊員 王昊

(相關(guān)資料圖)

位于江西贛州的世界首條永磁磁浮空軌工程試驗(yàn)線近日完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試并順利竣工。天津港保稅區(qū)企業(yè)中鐵六院集團(tuán)與江西理工大學(xué)、中鐵工業(yè)等聯(lián)合完成項(xiàng)目研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造與施工。目前，參建各方已初步完成永磁磁浮空軌列車的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)驗(yàn)證。

永磁磁浮空軌是一種新型、中低運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng),具有安全、經(jīng)濟(jì)、智能、綠色等特點(diǎn)。項(xiàng)目的竣工將引領(lǐng)我國(guó)新制式、接入級(jí)軌道交通開啟新篇章。

補(bǔ)齊交通系統(tǒng)短板

軌道交通是目前緩解城市交通擁堵的有效手段，但地鐵、輕軌等傳統(tǒng)城市軌道交通制式存在建設(shè)周期長(zhǎng)、建設(shè)及運(yùn)營(yíng)成本高等問(wèn)題。為此，近幾年國(guó)內(nèi)新制式軌道交通不斷涌現(xiàn)，如云軌、空軌、智軌等。在軌道交通領(lǐng)域，空軌屬于后起之秀。目前，國(guó)內(nèi)共修建7條空軌項(xiàng)目，分別是成都中唐新能源空軌示范線、青島四方空軌示范線、開封空軌示范線、湖北江夏空軌示范線、大邑空軌示范線（在建）、恩施青云崖空軌示范線（在建）、興國(guó)永磁磁浮空軌試驗(yàn)線。作為空軌技術(shù)的先行者和實(shí)踐者，中鐵六院集團(tuán)參與了全國(guó)7條空軌的建設(shè)工作，其中設(shè)計(jì)5條，咨詢2條。

興國(guó)縣位于江西省贛州市北部，是聞名全國(guó)的革命老區(qū)，永磁磁浮空軌工程試驗(yàn)線的原材料和技術(shù)也都誕生于江西這片紅色土地，項(xiàng)目通過(guò)稀土永磁陣列實(shí)現(xiàn)“零功率”磁浮，稀土資源也來(lái)自江西本地，因此項(xiàng)目又被稱為“紅軌”項(xiàng)目。“‘紅軌’將空軌和磁浮技術(shù)完美結(jié)合，具有低能耗、少占地、適應(yīng)好、可移植的顯著優(yōu)點(diǎn)，是中低運(yùn)量接入級(jí)交通和旅游交通的新選擇。”中鐵六院總經(jīng)理陳國(guó)棟表示，這些特點(diǎn)讓永磁磁浮空軌不僅適用于城市、景區(qū)、機(jī)場(chǎng)接駁、商務(wù)中心、特色小鎮(zhèn)等常規(guī)環(huán)境，在沿江、環(huán)湖、海邊、高寒、荒漠等困難條件下也能大顯身手。

開拓技術(shù)體系藍(lán)海

據(jù)了解，“紅軌”開拓了獨(dú)立于常導(dǎo)電磁懸浮和超導(dǎo)懸浮之外的磁浮技術(shù)新體系，系統(tǒng)應(yīng)用了無(wú)人駕駛、北斗定位、5G通信、多系統(tǒng)融合等新技術(shù)。項(xiàng)目由稀土永磁懸浮系統(tǒng)、直線電機(jī)牽引驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能定位與通信信號(hào)系統(tǒng)、運(yùn)行控制與安全保障系統(tǒng)、軌道支撐與牽引供電系統(tǒng)、車輛裝備系統(tǒng)等部分構(gòu)成。目前，“紅軌”已初步形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，PCT國(guó)際專利5件，發(fā)明專利60多件（已經(jīng)授權(quán)52件），正在形成一系列基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。

“紅軌”與其他軌道交通項(xiàng)目有何主要區(qū)別？陳國(guó)棟表示，基于永磁陣列實(shí)現(xiàn)零功率斥力懸浮，使“紅軌”能耗和運(yùn)維成本更低。懸掛式設(shè)計(jì)，在綠化帶立墩形成獨(dú)立路權(quán)，使項(xiàng)目具有少占地、不影響地面交通的優(yōu)勢(shì)。裝配式建設(shè)使施工速度更快、更加環(huán)保。轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，也讓“紅軌”能廣泛適用于中低運(yùn)量接入級(jí)交通需求和文化旅游交通線路。

引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

專家表示，作為世界首條永磁磁浮空軌工程試驗(yàn)線，“紅軌”的順利推進(jìn)，不僅是針對(duì)不同交通出行需求，構(gòu)建多層次、一體化、更便捷的交通網(wǎng)絡(luò)的積極嘗試，更是探索以重大工程應(yīng)用帶動(dòng)稀土永磁產(chǎn)業(yè)集群健康發(fā)展，延伸稀土產(chǎn)業(yè)鏈的有效措施。

“紅軌”涵蓋了永磁材料、軌道交通、人工智能、無(wú)線通信、智能制造、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等多個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)集聚和帶動(dòng)效應(yīng)顯著，具有廣闊的發(fā)展前景?！凹t軌”項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，中鐵六院集團(tuán)發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了軌道交通、空軌、永磁懸浮、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)融合，牽頭編制了首部永磁磁浮空軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)永磁磁浮空軌的技術(shù)特點(diǎn)，首次提出軌道梁結(jié)構(gòu)變形控制要求；首次開發(fā)了適用于永磁磁浮空軌的車線橋耦合分析系統(tǒng)，首次嘗試在城市軌道交通領(lǐng)域采用基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行列車定位，軌旁電子標(biāo)簽精確校位的信號(hào)方案，為項(xiàng)目的順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞： 世界首條永磁磁浮空軌工程試驗(yàn)線竣工 軌道交通