智谷趨勢(ID:zgtrend) | 傅斯特
十年磨一劍!
一條嫩綠簇新的鋼鐵長龍轟隆駛來,廣州地鐵7號線西延段,馬上就要開通了。
這絕對不是一條普通的地鐵。
326萬順德人翹首以盼,1881萬廣州人也同樣滿懷期待。
它首次把“全國工業(yè)第一區(qū)”順德,拉入了廣州密如蛛網的地鐵,實現(xiàn)“零換乘”。
這是歷史性的一刻。
工業(yè)總產值過萬億的順德,升級為地鐵之城,通過廣州南站輻射四方。
而地鐵的起點,正是坐擁美的、碧桂園兩家世界500強企業(yè)的“宇宙最牛小鎮(zhèn)”——北滘。
它是大灣區(qū)制造業(yè)“皇冠上的明珠”。
最近,世界級的機器人企業(yè)庫卡,也把總部搬到了北滘,把全中國的產能往這里轉移。
未來,庫卡計劃在這里每年生產10萬臺工業(yè)機器人,甚至實現(xiàn)“機器人造機器人”。
其愿景是,全國每三臺工業(yè)機器人,就有一臺順德造。
北滘的征途,直指星辰大海。而廣州地鐵7號線,正是它期待已久的“夢想的翅膀”。
為了這條地鐵,順德歷屆領導班子已經奮斗了整整十年。
它是一條人才之線,連接20多萬師生的廣州大學城,把華南地區(qū)最著名的學府都拉進了“朋友圈”:中大、華工、暨大、廣外……
它也是一條科創(chuàng)之線,與廣州科學城遙相呼應,攜手加速產業(yè)與科創(chuàng)齊飛。
北滘-大學城-科學城,一條貫通廣佛的“北大科創(chuàng)”走廊橫空出世。
沿線三個區(qū)加起來,經濟總量過萬億,工業(yè)總產值更是超過2萬億,由此產生的想象空間無限大。
一場巨大的連鎖反應,開始了。
01
順德對廣州地鐵7號線西延段,已經等待了太久,這一次真正圓了“地鐵夢”。
在一號線接通12年之后,廣佛融合又迎來了劃時代的一頁。
因為,順德實在太重要太特殊了。
它是全國最早GDP突破千億的縣域,綜合實力極為突出,穩(wěn)居全國百強區(qū)冠軍。
如果說,改革開放是“摸著石頭過河”,那順德無疑就是那個最勇猛的“過河卒”。
廣州與順德,向來惺惺相惜,“情投意合”。
順德人“敢闖”的基因,也對極了老廣“生猛”的胃口。
廣州地鐵最早的奠基者、市長黎子流就是順德人,當年下決心開建廣州地鐵,還留下了一句擲地有聲的語錄:
“得就得,唔得就翻順德”!
這下,老市長可以實現(xiàn)坐地鐵“翻順德”的心愿了,想必也會非常欣慰。
通過7號線,順德只需要5-10分鐘就可接入到廣州南站——亞洲流量第一高鐵站。
從這里直接聯(lián)通京廣,輻射整個泛珠三角核心城市,45分鐘內通達香港、深圳。
屆時,“宇宙最牛小鎮(zhèn)”北滘的知名度和影響力,也勢必進一步擴大。
這個面積92平方公里,人口僅37萬的小鎮(zhèn),不靠資源不靠區(qū)位,卻孕育出了2家世界500強企業(yè)。
在世界500強廣東榜單上,它居然可以排名第三,僅次于深圳、廣州。
圖為北滘新城 攝影:湯躍范
面積僅有中國國土的10萬分之一,卻憑實力一步步崛起,修煉成了中國最牛的小鎮(zhèn)。
論工業(yè)總產值,它已經突破了4千億,比海南、青海等省份還要高,也超過了蘭州、呼和浩特等內地的省會城市。
以一鎮(zhèn)比一省,可見實力之強悍。
就算放在經濟發(fā)達的廣東省,21個地市中它也能排在第9位,超過13個城市,足以和珠海這樣的特區(qū)城市“掰手腕”。
說它是大灣區(qū)“制造業(yè)皇冠上的明珠”,毫不為過。
02
為什么地鐵7號線西延段的開通,對北滘顯得尤為重要?
放眼整個中國,順德可能是最為渴求人才的地區(qū)。北滘更是突出,可以說求才若渴。
畢竟,從一片漠漠水田中崛起的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè),更早感受到人才的極度重要性。
美的創(chuàng)始人何享健說過一句話:“企業(yè)寧愿少賺一百萬,也不能流失一個人才”。
這是順德人對人才的樸實表達。
上世紀90年代,美的就是全國第一個吸引博士進廠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。
美的初創(chuàng)時,要謀發(fā)展,只好從廣州找“星期六工程師”,踩著自行車到北滘。
圖為美的總部大樓 攝影:馬雪梅
而今天,以美的為代表的北滘企業(yè)已經放眼全球,用起了全世界的人才。
地鐵通達之后,它們更將如虎添翼。
“過去的人才是踩著單車來的,將來的人才是坐著地鐵來的?!?/strong>
北滘已經是不折不扣的人才重鎮(zhèn),但它對人才的渴望,仍然刻在骨子里。
兩家世界500強企業(yè),14家上市(控股)企業(yè),419家高新技術企業(yè)從全球虹吸人才。
目前,這個小鎮(zhèn)云集了10萬本科生、碩士約15000人,博士約2000人,產業(yè)類高層次人才占全區(qū)67.6%。
對廣大人才而言,生活在北滘,既有一線城市的活力,又有中小城市的沉靜安寧。
這里逐漸打造成型的廣州大學城衛(wèi)星城,是順德唯一的人才小鎮(zhèn)。地鐵一旦開通,更與廣州大學城相得益彰。
20多萬大學城的師生,坐著地鐵就可以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),擁抱這片無限希望的熱土。
畢竟,順德是全球市場主體最活躍的區(qū)域之一。
除了碧桂園集團、美的集團兩家千億級龍頭,順德還擁有格蘭仕、新寶電器等8家超百億元,23家超50億元,46家超20億元的企業(yè)……
海闊憑魚躍,天高任鳥飛。
在順德,每千人擁有市場主體超100戶,意味著不到10個順德人里,就有一名“老板”。
這個比例,比很多發(fā)達國家還要高。
03
7號線開通后,北滘與廣州科學城的科技創(chuàng)新產業(yè)聯(lián)動,也充滿機遇。
北滘,是一片科技創(chuàng)新的福地,大灣區(qū)制造業(yè)皇冠上的明珠。
據統(tǒng)計,這里有超過3000家家電生產及配套企業(yè),占全國家電業(yè)總產值的10%。[1]
北滘打個“噴嚏”,全國家電業(yè)都要“感冒”。
除了庫卡機器人、博智林機器人、漢諾威機器人學院、弗勞恩霍夫協(xié)會等重點項目外,北滘還迎來了大族、中大力德、中設、埃斯頓、拓野等一批機器人產業(yè)項目,加速打造中國機器人和智能制造行業(yè)的“硅谷”。
不要覺得夸張。
作為創(chuàng)新發(fā)展的策源地,北滘到底有多牛?
就拿美的來說,這個航空母艦般的巨無霸企業(yè),在全球11個國家設有35個研發(fā)中心,研發(fā)人員超16000人。過去幾年,每年研發(fā)投入超過100億。
在此基礎上,美的打造了一批“燈塔工廠”,更是被稱為智能制造“奧斯卡”,代表了制造業(yè)智能化和數(shù)字化的巔峰水準。
許多科技創(chuàng)新智能化“隱形冠軍”,也在北滘涌現(xiàn)如雨后春筍。
網紅企業(yè)德爾瑪,將產品的工業(yè)設計風格進行統(tǒng)一規(guī)劃,誕生了無數(shù)集創(chuàng)意巧思、便捷實用于一體的產品,在年輕人中非常流行。
圖為德爾瑪毛球修剪器
樂普達電機造出來的電機,可以在2-3秒內還原一個打亂的三階魔方,打破世界紀錄。
敏卓機電,以過硬的研發(fā)打入了嚴苛的三星供應鏈,成為“專精特新”企業(yè)的新星。
北滘還有個神奇之處,是它的工業(yè)設計極為發(fā)達。
這里的廣東工業(yè)設計城,在小小的2.8平方公里面積上,聚集了設計研發(fā)人員8623人,開園以來,累計設計服務收入已高達82億元。
要知道,工業(yè)設計可是制造業(yè)的“點金手”。
82億元的設計服務,意味著拉動經濟產值高達約8284.46億!
當北滘的工業(yè)設計、產業(yè)創(chuàng)新能力,與廣州科學城無數(shù)的高新技術企業(yè)、上市公司相結合,爆發(fā)力必然令人驚嘆。
廣州地鐵7號線延長線的開通,更讓這個“硅谷”產業(yè)如虎添翼。
未來,北滘也是大灣區(qū)地鐵、軌道密度最高的鎮(zhèn)街之一。
廣佛環(huán)線、廣珠城際、佛山地鐵3號線、14號線穿針引線,幾乎讓每一個社區(qū)都能“零距離”入網,四通八達。
它與大灣區(qū)的融合程度,將越來越高。
04
廣州地鐵7號線順德段,還是一條文化旅游的風景線。
位于順德北滘的和美術館,由世界著名建筑師安藤忠雄擔任建筑設計,定期舉辦不同主題和規(guī)模的藝術展覽和公共教育活動,受到許多旅游出行、藝術愛好者的青睞。
沒有到這里打卡,都不好意思自稱文藝青年。
圖為和美術館
去年,和美術館接待了近30萬名訪客,其中超過90%來自粵港澳大灣區(qū)城市的市民。和美術館作為大灣區(qū)文化地標,坐落于該地鐵線路北滘公園站步行距離約500米處。
在7號線西延段開通后,來自廣州、深圳、珠海的市民到這里游玩將極為方便。更多的北滘打卡地標,也將成為老廣的“心頭好”。
比如,集嶺南園林設計之大成的北滘和園,也是一個風情秀美的好去處。
跨越明末清初到民國的園林建筑,在這里一覽無遺,更有皮影戲、民俗表演等好戲連臺。
圖為和園 攝影:湯躍范
更不用提順德的美食,引起無數(shù)老饕的“覬覦”,氤氳香氣烘托著小鎮(zhèn)的悠閑宜居。
一條地鐵,打通任督二脈。
北滘,這個宇宙最牛小鎮(zhèn),正在擁抱無限廣闊的未來。
參考資料:
[1]來源:南方+ http://static.nfapp.southcn.com/content/202106/28/c5468783.html