超級(jí)測(cè)試長(zhǎng)安歐尚Z6：人工智能比華為還牛｜新車記

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撰文 | 曾煒

一切發(fā)明都源于人類的惰性。

對(duì)這一說法，甭管你認(rèn)不認(rèn)同，看看我們現(xiàn)在的生活就懂了：不想洗衣服，發(fā)明了洗衣機(jī)；不想洗碗，自動(dòng)洗碗機(jī)出現(xiàn)了；不想拖地，掃地機(jī)器人就誕生了……科技不斷進(jìn)步，讓我們的生活化繁為簡(jiǎn)。

在實(shí)現(xiàn)了居家智能化之后，懶人的魔爪近兩年頻頻伸向另外一個(gè)領(lǐng)域——汽車。都說汽車是我們第二個(gè)家，如今全行業(yè)都在大力發(fā)展智能化，中國(guó)品牌尤為迅速。

不可否認(rèn)，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的束縛，新勢(shì)力在人工智能方面玩出了許多新花樣。但人工智能沒有盡頭，現(xiàn)在傳統(tǒng)品牌的科技創(chuàng)新能力完全不輸新勢(shì)力。比如，筆者今天要重點(diǎn)談到的長(zhǎng)安歐尚Z6。

關(guān)于長(zhǎng)安歐尚Z6，各位可能并不陌生，因?yàn)樗幸粋€(gè)特大標(biāo)簽——汽車機(jī)器人。這個(gè)稱號(hào)可不是白叫的，到底它能干哪些人事兒？在看完長(zhǎng)安歐尚“第六季超級(jí)測(cè)試員”直播后，筆者挑幾個(gè)諸位最常用的場(chǎng)景，也最能體現(xiàn)“汽車機(jī)器人”特質(zhì)的點(diǎn)來詳細(xì)聊聊。

場(chǎng)景一：全語音控制的記憶泊車

首先是自動(dòng)泊車。現(xiàn)在智能化程度高一點(diǎn)的品牌都具備了全自動(dòng)融合泊車，從早期的駕駛員坐在車上，手腳完全解放實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車，進(jìn)化到駕駛員站在車旁，通過手機(jī)遙控泊車。而這種操作到了歐尚Z6這里又被進(jìn)化了，因?yàn)樗鋫淞四壳白钕冗M(jìn)的Eagle Pilot 7.0 全語音代客泊車系統(tǒng)。

筆者簡(jiǎn)單聊下這套系統(tǒng)的使用場(chǎng)景：首先，你可以讓歐尚Z6學(xué)習(xí)一條熟悉的停車路線，比如家或者公司這類常用停車位。接下來的場(chǎng)景就厲害了：你只需要在車外通過手機(jī)APP遙控或者語音指揮，車輛就會(huì)自動(dòng)停到車位上；不僅如此，你還可以召喚車輛開出車位，到你所在的位置接駕，其自動(dòng)行駛和停車的路線長(zhǎng)達(dá)100米左右！并且，你完全不用擔(dān)心安全問題，因?yàn)椴窜囘^程中如果遇到行人或者其它行駛車輛，歐尚Z6會(huì)主動(dòng)停止，且主動(dòng)與對(duì)方打招呼，讓對(duì)方先行通過后，。再規(guī)規(guī)矩矩地停到車位上。整個(gè)過程就像一個(gè)機(jī)器人在盡職盡責(zé)完成主人交待的任務(wù)。

場(chǎng)景二：車外語音打開后備箱

語音控制并不稀奇，高級(jí)點(diǎn)的，坐在車內(nèi)你叫它干嘛都行。但你見過車外語音對(duì)話和車外語音控制嗎？歐尚Z6就有這項(xiàng)絕技——全球首發(fā)全場(chǎng)景智慧車外語音，全車環(huán)繞了4處高靈敏度麥克風(fēng)，融合EEA安全算法，集合語音自主接駕/泊車、語音開/閉背門等20種車外語音指令。

這絕對(duì)是“懶癌患者”的福音。想想這些場(chǎng)景：當(dāng)你雙手拎滿東西，不方便打開后備箱時(shí)，只需對(duì)著Z6說一句“小歐，打開背門”，它便乖乖將后備箱打開，連掃腿兒都省了；當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車位太窄無法上車時(shí)，可以直接說“Z6把車開出來”；或者去加油站加油，你都不用下車，一個(gè)指令它就會(huì)說“我是Z6，92號(hào)汽油請(qǐng)加滿”。諸如類似的場(chǎng)景，只要嘗試一遍，你一會(huì)會(huì)決定理所當(dāng)然地懶下去。

場(chǎng)景三：確認(rèn)過眼神，我就是你的人

對(duì)于語音識(shí)別系統(tǒng)，大家認(rèn)為最煩的就是需要不斷喚醒車機(jī),每次都要“你好XX”，結(jié)果是要么識(shí)別，要么沒識(shí)別。然后重復(fù)“你好XX”，感覺要么自己像個(gè)傻X，要么車機(jī)像個(gè)傻X。

如何實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的車內(nèi)語音呢？長(zhǎng)安歐尚軟件工程師給出了“連續(xù)免喚醒語音控制”解決方案，這套底層開發(fā)邏輯更先進(jìn)的語音系統(tǒng)經(jīng)過歐尚X5、X7PLUS兩款車的實(shí)踐后，再次進(jìn)行了迭代創(chuàng)新，不僅如此，歐尚Z6還率先配備了行業(yè)領(lǐng)先的眼神喚醒交互系統(tǒng)，連動(dòng)口都省了——一個(gè)眼神就能心領(lǐng)神會(huì)，這算不算默契的最高境界？

歐尚Z6的駕駛臺(tái)中央佇立著一塊9.2英寸的互動(dòng)屏，屏里設(shè)置了隨時(shí)等候召喚的YYDS虛擬靈寵（卡通小歐）。如果你累了不想叫她，只需要看她一眼，她便抬起手來，代表隨時(shí)接受你的指令，聽歌、放電影、開窗、開空調(diào)等都行。那感覺，用我們重慶男人“耙耳朵”的話形容就是，在家里缺失的尊貴感，在歐尚Z6這里可以找到。

場(chǎng)景四：我導(dǎo)航，你追劇，各得其樂

歐尚Z6車內(nèi)艦陣式分布著三塊屏?？蓜e小看這三屏，它們之間既分工明確，又可以交融切換，在不同的駕駛場(chǎng)景中，共同滿足不同乘客的需求。

比如說，常規(guī)駕駛情況下，我們一般習(xí)慣中控屏導(dǎo)航，但如果一家人出行，家人想要追劇或者娛樂，可三指飛屏把導(dǎo)航劃給前方液晶儀表盤。如果駕駛員用液晶儀表盤顯示其它內(nèi)容，則同樣可以三指飛屏給駕駛臺(tái)上側(cè)的中央顯示屏。除了導(dǎo)航、音樂等，甚至連單獨(dú)歌詞都能分開顯示。可以說，三屏物盡其用，相互之間的切換也非常簡(jiǎn)便，并且功能也非常會(huì)面。

Z6的高配車型還可以實(shí)現(xiàn)四屏、五屏甚至是六屏互聯(lián)，因?yàn)樗貍銩R-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)，可以與手機(jī)、手表等智能穿戴設(shè)備直接互聯(lián)。

場(chǎng)景五：副駕也可人臉識(shí)別

關(guān)于Face ID，大家并不陌生。車外，可以識(shí)別人臉解鎖上車；車內(nèi)，一般都是對(duì)駕駛席進(jìn)行識(shí)別，調(diào)節(jié)記憶座位、駕駛主題、風(fēng)格等等。歐尚Z6將這一功能進(jìn)行了強(qiáng)化，不僅能實(shí)現(xiàn)主駕駛的識(shí)別，還可以對(duì)副駕座進(jìn)行人臉識(shí)別：

比如，副駕駛上下車時(shí)，座椅向后禮讓一段距離，尊享迎賓禮儀。又比如在副駕說“小歐，我要休息”，人臉識(shí)別有人座椅就會(huì)自動(dòng)躺平，進(jìn)入休息模式。當(dāng)攝像頭識(shí)別到有人在副駕抽煙，小歐也會(huì)幫你降下車窗等操作。更有趣的是，基于人臉識(shí)別系統(tǒng)，歐尚Z6中控屏還可以實(shí)現(xiàn)車內(nèi)體感游戲和沉浸式體感健身……這腦洞，還能再大點(diǎn)么？

值得一提的是，歐尚Z6全套的智能語音和人臉識(shí)別系統(tǒng)都是長(zhǎng)安歐尚在研發(fā)階段跟科大訊飛、?？低暤嚷?lián)合研發(fā)出來的。因此，功能的全面性、實(shí)用性、可擴(kuò)展性都極強(qiáng)。舉幾個(gè)例子，通過人臉識(shí)別形象復(fù)刻技術(shù)+云端聲音復(fù)刻技術(shù)，歐尚Z6打造出了專屬的數(shù)字孿生形象，比如換成你希望的她或者他的形象，或者錄入3次音頻，將語音變成他們的聲音。試想一下，當(dāng)長(zhǎng)期外出的你在車內(nèi)聽到父母、愛人、孩子給你講一段笑話或者唱一首歌，幸福感是不是瞬間恢復(fù)滿格狀態(tài)。

「 寫在最后 」

在剛剛亮相之初，歐尚Z6就被定義為“汽車機(jī)器人”，當(dāng)時(shí)我們并不完全知道它有多智能，多像個(gè)汽車機(jī)器人。但這一次的超級(jí)測(cè)試，讓筆者完整了解了它在人工智能方面的領(lǐng)先實(shí)力。

想必大家都知道，智能汽車有兩大關(guān)鍵，一是硬件，二是軟件，硬件更多體現(xiàn)在配套生態(tài)上，而軟件才真正決定著一款車到底能不能滿足、甚至超越我們的真實(shí)需求。這就是“軟件定義汽車”的核心。

歐尚Z6的出現(xiàn)，其實(shí)更像是“軟件定義汽車”的階段性革命，既然有車內(nèi)語音，為什么不能有車外語音呢？既然可以實(shí)現(xiàn)語音控制，為什么不能實(shí)現(xiàn)眼神交流呢？既然虛擬形象已經(jīng)成為一種“代理人類”，為什么不能移植到汽車上呢？正是基于無數(shù)個(gè)為什么？才有了今天這款將人工智能應(yīng)用到200多種使用場(chǎng)景的歐尚Z6。

當(dāng)然，人工智能沒有盡頭，只有你想不到的，沒有做不到的，歐尚Z6最多只能算初代“汽車機(jī)器人”，未來的它一定會(huì)不斷迭代——使用場(chǎng)景不斷拓展，交互邏輯不斷優(yōu)化。但互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，1-2叫跟隨，0-1才叫引領(lǐng)，想別人沒想的，做別人沒做的，這才是歐尚Z6最牛逼的地方。

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