國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展良好？制造業(yè)科技優(yōu)勢(shì)逐漸顯露，出口量超越日本

伴隨著我國(guó)科技的發(fā)展，我國(guó)的制造業(yè)正在迎來(lái)屬于自己的升級(jí)之路，目前我國(guó)正在努力地將自己從世界代加工廠轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜绻S，可是在許多產(chǎn)業(yè)我國(guó)的科技水平在世界范圍內(nèi)與發(fā)達(dá)國(guó)家還是存在一定的差距。不過(guò)最近我國(guó)又一產(chǎn)業(yè)崛起，不僅占據(jù)了全球44%的份額，同時(shí)還是日本的三倍，中國(guó)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)的優(yōu)勢(shì)暫時(shí)保住了。

如果說(shuō)一個(gè)國(guó)家的工業(yè)水平，那么在汽車行業(yè)是最能夠得到體現(xiàn)的。曾經(jīng)我國(guó)的汽車工業(yè)極其落后，直到改革開(kāi)放后通過(guò)合資進(jìn)口的方式，中國(guó)的汽車工業(yè)才開(kāi)始對(duì)國(guó)際品牌開(kāi)始慢慢的追趕。現(xiàn)在可以看到國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展良好？制造業(yè)科技優(yōu)勢(shì)逐漸顯露，出口量超越日本。

而在汽車工業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，我們也付出了巨大的代價(jià)，那就是拿市場(chǎng)換技術(shù)，結(jié)果卻讓眾多合資品牌在中國(guó)占據(jù)了絕大多數(shù)的汽車銷量，并且對(duì)當(dāng)時(shí)本土汽車品牌造成了極大的沖擊。

不過(guò)隨著中國(guó)長(zhǎng)城、吉利汽車的崛起，我國(guó)的本土汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)飛速發(fā)展終于站到了世界第一梯隊(duì)當(dāng)中，甚至我國(guó)生產(chǎn)的汽車出口到海外都得到了廣泛的認(rèn)可。去年俄羅斯市場(chǎng)調(diào)查顯示，中國(guó)長(zhǎng)城汽車、吉利汽車和奇瑞汽車在俄羅斯的銷量分別上漲了125%、59%和224%，這代表著當(dāng)前中國(guó)汽車工業(yè)水平已經(jīng)能夠在俄羅斯與世界知名品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。

不僅僅是汽車工業(yè)，在我國(guó)目前電子產(chǎn)品領(lǐng)域、通訊科技甚至高端武器設(shè)備，都迎來(lái)了出口市場(chǎng)的大爆發(fā)，甚至在有些領(lǐng)域中國(guó)品牌已經(jīng)占據(jù)了世界第一的名次，讓許多人都開(kāi)始感嘆，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到了重要的作用，從此中國(guó)將成為世界工廠。

當(dāng)外國(guó)高端制造的虛假外衣被國(guó)產(chǎn)無(wú)情揭露之后，不僅是國(guó)內(nèi)的年輕人開(kāi)始支持國(guó)產(chǎn)，連不少外國(guó)人都開(kāi)始選擇價(jià)格更低質(zhì)量更好的中國(guó)制造了。就拿前段時(shí)間受到各大創(chuàng)投巨頭關(guān)注的潮多多app來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)此次疫情，越來(lái)越多的外國(guó)人開(kāi)始信任中國(guó)制造。

不少老外委托留學(xué)生在潮多多等平臺(tái)代購(gòu)不足200元的AJ、阿迪等潮牌，再運(yùn)到境外賣出30倍的天價(jià)，連國(guó)際鑒鞋師都感嘆：從中國(guó)工廠的機(jī)器打開(kāi)的那一刻，我們的優(yōu)勢(shì)只剩設(shè)計(jì)水平了。

而且為了早日實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，許多制造領(lǐng)域企業(yè)都對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，工業(yè)機(jī)器人得到廣泛的應(yīng)用，在中國(guó)目前每一萬(wàn)名工人中配套的機(jī)器人達(dá)到246臺(tái)，暫時(shí)排在全球第九，而排名第一的美國(guó)目前是每萬(wàn)人255臺(tái)，兩者之間相差幾乎不大。

而目前世界上的制造業(yè)可以按照類型不同大致劃分為四個(gè)檔次，科技水平越高的排名也就越靠前。第一梯隊(duì)不用考慮，必然是美國(guó)這個(gè)高科技國(guó)家，他們利用科技改變國(guó)內(nèi)的制造業(yè)領(lǐng)域，從而在世界制造領(lǐng)域中成為了霸主的地位。

而第二梯隊(duì)則是歐洲國(guó)家和日本，這些國(guó)家在科技水平上一點(diǎn)都不比美國(guó)弱，但是因?yàn)槊绹?guó)在全球霸主的地位，讓這些國(guó)家在與美國(guó)接觸的時(shí)候美國(guó)就會(huì)對(duì)他們進(jìn)行政策打壓，限制他們制造業(yè)的發(fā)展。

而第三梯隊(duì)往往都是發(fā)展中國(guó)家，這些國(guó)家無(wú)論生產(chǎn)技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展都距離發(fā)達(dá)國(guó)家有著不小的差距，所以在制造業(yè)發(fā)展上只能選擇利用國(guó)內(nèi)低廉的勞動(dòng)力發(fā)展勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，而中國(guó)就是其中的代表。

第四梯隊(duì)則是像秘魯這樣的資源輸出國(guó)，他們這些國(guó)家往往在世界范圍內(nèi)起到了資源生產(chǎn)地的作用，憑借國(guó)家優(yōu)質(zhì)的資源儲(chǔ)備就可以讓經(jīng)濟(jì)得到很好的發(fā)展，所以他們的制造業(yè)往往都發(fā)展的一般。

而當(dāng)下中國(guó)的工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模已經(jīng)成為了世界第一，可是依然要把中國(guó)劃分到第三梯隊(duì)的主要原因有兩點(diǎn)。

第一個(gè)原因是中國(guó)生產(chǎn)的物品附加價(jià)值比較低，沒(méi)有良好的品牌效應(yīng)，中國(guó)目前工業(yè)附加值多年來(lái)都穩(wěn)定在20%左右，遠(yuǎn)低于日本和德國(guó)的30%。

第二就是中國(guó)制造業(yè)對(duì)于研發(fā)的投入力度還不夠，2021年我國(guó)研發(fā)總投入達(dá)到2.79萬(wàn)億，但是這個(gè)數(shù)字只能占到中國(guó)制造業(yè)營(yíng)收的1.5%，而美國(guó)和歐盟日本在這一數(shù)字上都要超過(guò)3%。

但是伴隨著我國(guó)人力成本上升，再加上產(chǎn)業(yè)升級(jí)的需求，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展勢(shì)頭非常不錯(cuò)，僅2021年全國(guó)工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)36萬(wàn)套，增長(zhǎng)速度達(dá)到60%，而出口總數(shù)更是高達(dá)16.8萬(wàn)臺(tái)，在全球市場(chǎng)占比高達(dá)44%。

與此同時(shí)我國(guó)投入使用的工業(yè)機(jī)器人總數(shù)高達(dá)100萬(wàn)臺(tái)，而日本當(dāng)前的數(shù)量是37萬(wàn)臺(tái)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人數(shù)量不僅是日本的3倍，同時(shí)還是世界上最大的工業(yè)機(jī)器人使用國(guó)。

另外在全球范圍內(nèi)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域申請(qǐng)的專利中有35%來(lái)自中國(guó)，而中國(guó)從事工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)以及零部件制造的企業(yè)超過(guò)了11萬(wàn)家，中國(guó)制造的工業(yè)機(jī)器人對(duì)世界工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展起到了重要的作用。

總結(jié)

或許我們因?yàn)橐恍┨厥庠?，我們錯(cuò)過(guò)了工業(yè)發(fā)展最好的時(shí)代，但是我們憑借著百折不撓的精神始終在奮力追趕著發(fā)達(dá)國(guó)家的腳步，通過(guò)產(chǎn)業(yè)升級(jí)讓中國(guó)制造逐漸影響到世界的每個(gè)角落。

今日話題：這一國(guó)產(chǎn)一騎絕塵，占全球44%份額，是日本的3倍，科技優(yōu)勢(shì)保住了

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