日本郵船獲日本船級社創(chuàng)新認(rèn)可最高等級

3月29日，日本郵船宣布獲得日本船級社“創(chuàng)新認(rèn)可（Innovation Endorsement，IE）”中供應(yīng)商認(rèn)證的最高等級S級。

這一認(rèn)證確認(rèn)了日本郵船的創(chuàng)新舉措，日本郵船也成為了日本船級社自2020年推出創(chuàng)新認(rèn)可系統(tǒng)以來，首家獲得S級供應(yīng)商認(rèn)證的公司/組織。其中，日本郵船的遠(yuǎn)程診斷中心（RDC）得到了高度評價，該中心位于菲律賓，用于遠(yuǎn)程診斷和監(jiān)測發(fā)動機(jī)的狀態(tài)。此外，日本郵船的組織結(jié)構(gòu)也得到了高度評價。

除了符合ISO 56002的操作程序外，遠(yuǎn)程診斷中心（RDC）的監(jiān)控系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷的高精確度也得到了高度評價。遠(yuǎn)程診斷中心（RDC）運(yùn)行先進(jìn)的船舶管理方法，如使用人工智能的異常檢測系統(tǒng)，對大約200艘裝有船舶資訊管理系統(tǒng)（SIMS）的船舶發(fā)動機(jī)設(shè)備進(jìn)行持續(xù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和診斷。

在日本郵船的遠(yuǎn)程診斷中心，具備發(fā)動機(jī)專業(yè)知識的專業(yè)海事工程師會檢查人工智能檢測結(jié)果，如果確定有必要進(jìn)行維修、檢查等，就會估計(jì)各種數(shù)據(jù)和異常原因，并及時向船舶和船舶管理公司發(fā)布，以鼓勵船舶迅速作出反應(yīng)。

未來，日本郵船將推動進(jìn)一步的研發(fā)和推廣活動，目標(biāo)是使業(yè)內(nèi)先進(jìn)的船舶管理方法標(biāo)準(zhǔn)化。日本郵船希望將其遠(yuǎn)程診斷中心發(fā)展成為“負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制全自主船舶的控制中心”。

據(jù)了解，“創(chuàng)新認(rèn)可”是日本船級社去年推出的適用創(chuàng)新技術(shù)的認(rèn)證服務(wù)，分為船舶、產(chǎn)品/解決方案和供應(yīng)商三類。其中，“供應(yīng)商認(rèn)證”適用于各大公司與組織，日本船級社本著追求環(huán)境、社會和公司治理（ESG）導(dǎo)向的經(jīng)營與可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的立場，針對正進(jìn)行業(yè)務(wù)方法與組織轉(zhuǎn)型的公司進(jìn)行認(rèn)證，建立可持續(xù)且具競爭力的事業(yè)，并根據(jù)該公司的創(chuàng)新活動進(jìn)度，提供以下三種等級的認(rèn)證：C級（概念：針對創(chuàng)新所進(jìn)行的組織性政策與體制）、D級（發(fā)展：正在執(zhí)行的具體創(chuàng)新活動）、S級（可持續(xù)實(shí)行：可持續(xù)創(chuàng)新以及在企業(yè)中實(shí)行的成果）。

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