4月2日,鄭州站大型養(yǎng)路機(jī)械車(chē)數(shù)字化搗固作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),施工人員正在配合機(jī)械車(chē)開(kāi)展道岔精調(diào)。
施工人員在檢查搗固作業(yè)情況。
4月2日傍晚,中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司首次利用大型養(yǎng)路機(jī)械車(chē)對(duì)鄭州站道岔設(shè)備進(jìn)行數(shù)字化搗固作業(yè),進(jìn)一步提升旅客列車(chē)在該站的通行安全性和平穩(wěn)性。
據(jù)了解,數(shù)字化搗固技術(shù)多運(yùn)用于高速鐵路有砟區(qū)段,作業(yè)人員對(duì)照線路設(shè)計(jì)作業(yè)參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制、精準(zhǔn)化施工,搗固作業(yè)后道岔鋼軌的水平誤差將被控制在1毫米以?xún)?nèi)。
王 瑋攝(人民視覺(jué))
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