汽車智能化發(fā)展的同時(shí),不管是智能駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和升級(jí)還是車輛零部件的改進(jìn)都進(jìn)行得如火如荼。
1、據(jù)外媒報(bào)道,麥格納將在加拿大投資4000萬美元建造一座工廠,為福特提供F-150 Lightning電動(dòng)皮卡生產(chǎn)輕質(zhì)鋁制電池外殼。
報(bào)道稱,新工廠最初將每年生產(chǎn)6萬個(gè)電池外殼,然后產(chǎn)能可擴(kuò)大至每年12萬個(gè)以上。在最初的18個(gè)月里,麥格納將向該工廠投資4000萬美元,未來還有可能再增加4000萬美元的投資。麥格納表示,新工廠將創(chuàng)造150個(gè)就業(yè)崗位。
同時(shí),麥格納表示,該工廠將生產(chǎn)業(yè)界最大的輕質(zhì)鋁制電池外殼,這種外殼可以降低車輛的總重量,從而提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。
2、日前,采埃孚收購了斯特拉德(StradVision)6%的股權(quán)。據(jù)悉,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和汽車軟件屬于采埃孚產(chǎn)品組合中的戰(zhàn)略技術(shù)領(lǐng)域。此次合作將強(qiáng)化采埃孚L3有條件自動(dòng)駕駛和L4有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的全球生態(tài)布局。
據(jù)了解,斯特拉德是一家韓國軟件公司,也是針對(duì)自動(dòng)駕駛車輛及高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供基于人工智能的視覺處理技術(shù)的行業(yè)先驅(qū)。
據(jù)悉,目前,斯特拉德軟件被廣泛應(yīng)用在大量搭載高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及自動(dòng)駕駛的車輛上。即便在惡劣天氣和昏暗的環(huán)境中,斯特拉德的軟件也能準(zhǔn)確探測并識(shí)別出其他車輛、車道、行人、動(dòng)物、交通標(biāo)識(shí)和信號(hào)燈等物體和自由空間等周邊環(huán)境。
此外,該軟件憑借基于深度學(xué)習(xí)的感知算法,運(yùn)行所需內(nèi)存相對(duì)較少,耗能也較低。還支持多種硬件平臺(tái),并且可以根據(jù)其他硬件系統(tǒng)進(jìn)行自定義調(diào)整和優(yōu)化。
關(guān)鍵詞: 麥格納投資4000萬美元建電池外殼工廠 采埃孚合作斯特拉德