NYK自主船舶框架獲船級(jí)社原則性批準(zhǔn)

近日，Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) Line 與集團(tuán)公司MTI 和 JapanMaritime Science 一起，已獲得日本船級(jí)社和法國(guó)船級(jí)社ClassNK 和Bureau Veritas的智能自主船舶框架原則批準(zhǔn)(AiP)，該框架目前正在以APExS-auto 的名義開發(fā)。

在今天（3月 15日）發(fā)布的一份聲明中，NYK表示，它開發(fā)了“基于模型設(shè)計(jì)”的APExS-auto——盡管這在“航運(yùn)業(yè)中仍然很少見”，但“已經(jīng)是汽車行業(yè)中一種廣泛使用的開發(fā)方法”。

NYKLine還在一份聲明中表示：“NYK集團(tuán)將繼續(xù)充分利用APExS-auto，通過進(jìn)一步深化與國(guó)內(nèi)外合作伙伴的合作與協(xié)作，開發(fā)有助于推進(jìn)安全運(yùn)營(yíng)的自主船舶技術(shù)?！?/p>

APExS是“全自動(dòng)行動(dòng)計(jì)劃和執(zhí)行系統(tǒng)”的首字母縮寫詞。

據(jù)NYK稱：“基于模型的設(shè)計(jì)用模型表達(dá)復(fù)雜的想法，通過確定其層次結(jié)構(gòu)來設(shè)計(jì)模型，并重復(fù)模型模擬以并行推進(jìn)開發(fā)和驗(yàn)證。與首先創(chuàng)建技術(shù)理念、元素和規(guī)范然后驗(yàn)證它們的傳統(tǒng)方法相比，我們通過最大限度地減少開發(fā)返工實(shí)現(xiàn)了顯著的效率?！?/p>

NYK今天還宣布，它最近參加了一項(xiàng)模擬全自動(dòng)船舶實(shí)際操作的試驗(yàn)。該試驗(yàn)于2 月 26日至 3 月1 日進(jìn)行，由DFFAS（設(shè)計(jì)全自動(dòng)駕駛船的未來）財(cái)團(tuán)進(jìn)行，模擬了一艘船在東京灣和伊勢(shì)灣之間790 公里的往返航行，其中包括近海操縱、海灣航行、沿海航行和靠泊操縱。

作為全自動(dòng)船舶項(xiàng)目“MEGURI2040”的一部分，日本財(cái)團(tuán)管理的全自動(dòng)船舶示范聯(lián)合技術(shù)開發(fā)計(jì)劃旨在解決由于人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的勞動(dòng)力短缺和海上事故。

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