美媒：數(shù)字地圖創(chuàng)新為旅行帶來革命

參考消息網(wǎng)2月27日?qǐng)?bào)道美國(guó)《國(guó)家地理》雜志網(wǎng)站1月18日發(fā)表題為《數(shù)字地圖創(chuàng)新為旅行帶來革命》的文章，作者是薩迪·丁費(fèi)爾德。全文摘編如下：

電子導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)之前，四處旅行不總是一件容易的事。紙質(zhì)地圖、從專業(yè)提供網(wǎng)上地圖的網(wǎng)站打印的地圖、以及旅行代理商提供的旅行信息幫助人們找到了出行之路，但旅行有時(shí)是不容易的。折頁(yè)地圖很累贅。而且，讓我們面對(duì)現(xiàn)實(shí)：你必須弄清楚你的起點(diǎn)。

國(guó)家地理地圖的數(shù)字開發(fā)經(jīng)理弗蘭克·比亞西說：“現(xiàn)在，打開地圖應(yīng)用軟件，它會(huì)給你一個(gè)藍(lán)點(diǎn)，顯示你所在的準(zhǔn)確位置?！?/p>

由計(jì)算機(jī)輔助的導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展非常迅速，這些藍(lán)點(diǎn)很快將與其他技術(shù)結(jié)合起來。這些技術(shù)包括：給人行道“畫上”虛擬箭頭的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）眼鏡，引導(dǎo)你回到潛水船的潛水面罩，引領(lǐng)你安全穿過大霧的汽車擋風(fēng)玻璃。利用全球定位系統(tǒng)、人工智能和其他技術(shù)進(jìn)行的創(chuàng)新將使導(dǎo)航變得更容易、更安全。

永遠(yuǎn)和迷路說再見

旅行者將會(huì)發(fā)現(xiàn)，一些系統(tǒng)提升、指導(dǎo)和組織了他們的尋路工作。這些系統(tǒng)了解他們的興趣，能判斷他們的準(zhǔn)確位置，甚至在全球定位系統(tǒng)的盲區(qū)都是如此。

定位軟件公司Navigine的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官阿列克謝·帕尼奧夫說：“未來你將再也不會(huì)迷路，即便你想迷路。”

2000年，移動(dòng)技術(shù)的導(dǎo)航能力大幅提升。當(dāng)時(shí)，美國(guó)政府停止對(duì)全球定位衛(wèi)星（GPS）網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)作擾頻處理。這意味著任何帶著接收器的人都能獲得準(zhǔn)確的位置信息。

不久之后，智能手機(jī)讓用戶獲得了精確的位置信息。而若是沒有逐步的引導(dǎo)，人類似乎失去了到達(dá)任何地方的能力。事實(shí)上，麻省理工學(xué)院2019年的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，接受調(diào)查者將數(shù)字地圖視為互聯(lián)網(wǎng)第三重要的服務(wù)——僅次于搜索和電子郵件功能。

你的手機(jī)會(huì)知道你在哪里，這多虧了包含24顆衛(wèi)星的GPS衛(wèi)星群。該系統(tǒng)的前身NAVSTAR于1978年啟動(dòng)。直到1983年，平民才能使用它。即使在那時(shí)，民用信號(hào)也是不準(zhǔn)確的，直到美國(guó)政府在2000年停止對(duì)民用信號(hào)作擾頻處理。

此后，世界其他國(guó)家也趕了上來。俄羅斯、中國(guó)和歐洲現(xiàn)在都有類似GPS那樣的衛(wèi)星陣列，可以向任何帶有接收器的人發(fā)送公開信號(hào)。這意味著對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)的覆蓋水平在穩(wěn)步提升?，F(xiàn)代衛(wèi)星已經(jīng)變得更加善于找到進(jìn)入峽谷和穿越茂林的道路——在這兩個(gè)地方，GPS常常失靈。

對(duì)喜歡探索人跡罕至地區(qū)的旅行者來說，更高的衛(wèi)星覆蓋率是個(gè)好消息?！耙黄鹑シ侵蕖甭眯泄镜穆?lián)合創(chuàng)始人桑吉塔·普拉薩德說，這還可能使偏遠(yuǎn)的荒野旅游目的地變得更安全。她說：“如果你遇到麻煩，你能夠向所有前來營(yíng)救你的人發(fā)送你的確切坐標(biāo)?！?/p>

普拉薩德說，GPS覆蓋能力的提高可能會(huì)使沿著既定路線徒步旅行的人更容易找到路，但在較荒涼的地方，技術(shù)永遠(yuǎn)無法取代當(dāng)?shù)厝说膶ｉT知識(shí)。她說：“如果你認(rèn)為可以用GPS在撒哈拉沙漠進(jìn)行自駕游，還是算了吧。你需要一位能讀懂沙子的當(dāng)?shù)叵驅(qū)?，否則你很快會(huì)陷入困境?！?/p>

技術(shù)的進(jìn)步將提高GPS在各大城市的精確度。在大城市，摩天大樓會(huì)阻擋并反射衛(wèi)星信號(hào)。2020年12月，谷歌開始利用人工智能和3D地圖建模來糾正這種定位錯(cuò)誤?，F(xiàn)在，當(dāng)你從曼哈頓或墨西哥城等地的地鐵里走出來，你將更有可能知道自己身在何處，要去往何方。

了不起的室內(nèi)導(dǎo)航

在機(jī)場(chǎng)或商場(chǎng)迷路的旅行者知道，電子導(dǎo)航很少在室內(nèi)起作用。這是因?yàn)镚PS的無線電信號(hào)會(huì)受到墻壁的阻擋。解決辦法在于室內(nèi)“信號(hào)燈”，即不斷播放它們當(dāng)前位置的藍(lán)牙設(shè)備。這項(xiàng)技術(shù)曾經(jīng)罕見且昂貴，如今已被應(yīng)用到許多智能設(shè)備和無線路由器上。

雖然無線電波有幫助，但室內(nèi)導(dǎo)航最大的進(jìn)步可能來自可見光。智能手機(jī)將利用它們的攝像頭和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)來解讀場(chǎng)景，從而在根本上成為人類眼和腦的替代品。

谷歌憑借其“Live View”功能已經(jīng)實(shí)施了這樣一個(gè)系統(tǒng)?，F(xiàn)在，人們可以在蘇黎世、瑞士機(jī)場(chǎng)、部分日本購(gòu)物中心、澳大利亞的交通運(yùn)輸站點(diǎn)使用這一功能。

一旦這些系統(tǒng)變得普及，導(dǎo)航時(shí)就不必拿著手機(jī)了。瑞士韋雷公司首席執(zhí)行官維塔利·波諾馬廖夫說，信息將被整合到汽車擋風(fēng)玻璃、眼鏡、或隱形眼鏡中。他的公司最近推出了一款概念車，它將三維路線指南投射到擋風(fēng)玻璃上，讓人感覺好像箭頭被直接畫在街道上。

波諾馬廖夫說：“對(duì)于仍然需要駕駛員的普通汽車來說，這是將導(dǎo)航可視化的最自然方式。它不像看著GPS導(dǎo)航系統(tǒng)那么讓人分心，因?yàn)槲覀儠?huì)把所有提示融入現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。”

指路只是開始。AR眼鏡或汽車擋風(fēng)玻璃或許會(huì)幫助你探索新的城市，引導(dǎo)你走過一條小巷，前往一個(gè)神秘的爵士樂俱樂部，或在你游覽歷史遺址時(shí)為你指出各種有趣的古跡。比亞西說：“想一想AR技術(shù)將提供的所有有用信息、發(fā)現(xiàn)能力和豐富的旅行機(jī)會(huì)?；蛘?，取決于情況的發(fā)展，（它）可能會(huì)充斥著廣告，就像今天的現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界一樣?！?/p>

水下導(dǎo)航方興未艾

盡管取得了這些進(jìn)步，一個(gè)重要的導(dǎo)航盲區(qū)依然存在，那就是海洋與湖泊的水下區(qū)域。GPS的衛(wèi)星信號(hào)無法用于海洋或大型湖泊，這樣佩戴水肺的潛水者一直受困于黑暗時(shí)代，只有指南針可以引導(dǎo)他們。潛水網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)公司的聯(lián)合創(chuàng)始人吉恩·比沃爾說，在能見度很低的環(huán)境中，這可能的確是個(gè)問題。

他說：“處于失重狀態(tài)并在三個(gè)維度開展活動(dòng)時(shí)，人很容易迷失方向。此外，還有很多其他事情要做：你要控制你的呼吸和浮力。除了指南針，你沒有其他導(dǎo)航信息。”

比沃爾的公司為這個(gè)問題提出了一個(gè)小規(guī)模的解決方案。潛水網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航系統(tǒng)公司的GPS系統(tǒng)（價(jià)格在5000至1.5萬(wàn)美元之間）包括4個(gè)浮標(biāo)。由潛水船進(jìn)行部署后，這些浮標(biāo)會(huì)同GPS衛(wèi)星進(jìn)行通信，從而確定它們自身的位置，然后利用聲吶來追蹤大約1英里（約合1.6公里）范圍內(nèi)的潛水者。潛水者佩戴的接收器將向自己實(shí)時(shí)顯示其他團(tuán)隊(duì)成員的位置、潛水船的位置、海底的景點(diǎn)。比沃爾說：“未來，甚至可能會(huì)有一臺(tái)潛航器為你錄下你潛水的視頻?！?/p>

美國(guó)專家一直在開發(fā)一種類似的浮標(biāo)系統(tǒng)，這種浮標(biāo)系統(tǒng)會(huì)發(fā)射聲吶，可以像GPS衛(wèi)星一樣發(fā)揮作用。但專家說，這種網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不切實(shí)際。

潛水向?qū)Ш图夹g(shù)開發(fā)人員托馬斯·森杰說：“我認(rèn)為，由于物理學(xué)的原因，他們無法將聲效擴(kuò)大到覆蓋數(shù)百平方英里的程度。即使能做到這一點(diǎn)，還存在對(duì)海洋生物——尤其海洋哺乳動(dòng)物——造成聲學(xué)干擾的風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>

聲吶的另一個(gè)問題是，發(fā)出聲音信號(hào)需要許多電池供電。但麻省理工學(xué)院的科學(xué)家正在研究一種解決辦法，那就是壓電材料。這種材料會(huì)選擇性地反射環(huán)境中已經(jīng)存在的聲音。令人驚訝的是，這些傳感器由聲波提供動(dòng)力，因此它們不需要電池。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我們的設(shè)備將靈活地整合多個(gè)信號(hào)，從而告訴我們?nèi)绾稳ハ肴サ牡胤健獰o論我們身處雨林、馬里亞納海溝、還是外層空間。

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