為冬奧插上“科技羽翼”，還有這些高校助力！

青春之海

請(qǐng)黨放心，強(qiáng)國有我！

來源：綜合北京理工大學(xué)、廈門大學(xué)、北京大學(xué)等

北京冬奧會(huì)已落下帷幕

半月來精彩激烈的比賽

背后是無處不在的科技

冬奧會(huì)先后測(cè)試和使用了200多項(xiàng)技術(shù)

涉及60多個(gè)細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景

充分彰顯了科技創(chuàng)新的力量

在這些科技的背后

又有哪些高校力量

快來和團(tuán)團(tuán)一起看看吧~

北京理工大學(xué)

在U型場(chǎng)地雪上技巧項(xiàng)目中

裁判的打分基于對(duì)選手動(dòng)作的準(zhǔn)確判斷

然而在近220米長度的賽道上

選手不僅“上下飛舞”

還要在空中做出動(dòng)作

清晰記錄下選手的“精彩瞬間”

對(duì)于比賽評(píng)分十分關(guān)鍵

由北京理工大學(xué)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高山滑雪自動(dòng)跟蹤拍攝系統(tǒng)不僅為高山滑雪比賽轉(zhuǎn)播、國家隊(duì)跳臺(tái)滑雪日常訓(xùn)練提供科技服務(wù)，還參加了U形槽滑雪技巧項(xiàng)目動(dòng)作評(píng)判用視頻拍攝任務(wù)。這套來自北理工的“雪場(chǎng)鷹眼”系統(tǒng)將對(duì)U形槽比賽運(yùn)動(dòng)員的滑行過程進(jìn)行特寫跟蹤拍攝，并實(shí)時(shí)傳輸?shù)桨倜淄獾牟门惺?，?名國際裁判員觀看打分。

為了確保圖像畫質(zhì)清晰，北理工的“雪場(chǎng)鷹眼”配置了廣播級(jí)4K攝像機(jī)和45倍變焦鏡頭，并具備自動(dòng)變焦對(duì)焦、遙控變焦對(duì)焦及自動(dòng)光圈調(diào)光功能，可以根據(jù)目標(biāo)距離自動(dòng)調(diào)節(jié)鏡頭倍率，在預(yù)設(shè)軟件的控制下，可平滑穩(wěn)定的實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過程的精準(zhǔn)跟蹤拍攝。此外，該系統(tǒng)還具備自動(dòng)和手動(dòng)兩種工作模式，可在遠(yuǎn)距離進(jìn)行操控，從而避免攝像師長期暴露于嚴(yán)寒條件下，有效降低工作強(qiáng)度，并在必要時(shí)利用人工操作代替自動(dòng)跟蹤功能，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的人機(jī)交互。

廈門大學(xué)

往返北京、延慶、張家口3大賽區(qū)的冬奧列車

以350km/h的世界領(lǐng)先時(shí)速行駛著

但車廂內(nèi)，杯中水不動(dòng)、耳畔無噪音

這背后離不開廈門大學(xué)的一項(xiàng)科研成果

由廈大航空航天學(xué)院肖望強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)

合作研發(fā)的專用粒子阻尼裝置

不改變?cè)ǖ能噹Y(jié)構(gòu)

不增添過重的負(fù)擔(dān)

還不懼嚴(yán)寒

構(gòu)建起一層隱形的“隔聲護(hù)盾”

讓冬奧列車踏雪無聲、飛馳而過！

本屆冬奧會(huì)專列是世界上首條實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的智能高鐵，將北京到張家口的時(shí)間縮短到1小時(shí)內(nèi)，為冬奧交通服務(wù)提供強(qiáng)有力的運(yùn)輸保障。然而，一般速度越高，風(fēng)阻與摩擦越大，在保障車身結(jié)構(gòu)輕量化的同時(shí)，噪聲控制會(huì)變得無比艱難，這是國際公認(rèn)的技術(shù)難題，但冬奧專列完美地解決了這個(gè)難題。如今冬奧專列在以350km/h運(yùn)行時(shí)，無論正常行駛還是穿行隧道，手中的水杯永遠(yuǎn)是平穩(wěn)的，手機(jī)信號(hào)也是滿的，耳畔寧靜聽不到噪聲。乘坐過北京冬奧專列的許多外國運(yùn)動(dòng)員無比興奮，他們描述乘車體驗(yàn)“像是在未來”。

北京大學(xué)

在北京冬奧村下沉廣場(chǎng)區(qū)最顯眼的位置

有一個(gè)充滿科技魅力的小屋

展示了十六項(xiàng)冬奧會(huì)相關(guān)的新技術(shù)成果

已經(jīng)成為了運(yùn)動(dòng)員和教練員

沉浸式體驗(yàn)冬奧科技項(xiàng)目

最佳打卡地之一

在一眾令人驚嘆的高科技項(xiàng)目展示中

具有超高人氣的是

“冰雪項(xiàng)目交互式多維度觀賽

體驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)”

是由北京大學(xué)牽頭

其他高校參與合作研發(fā)

“冰雪項(xiàng)目交互式多維度觀賽體驗(yàn)技術(shù)與系統(tǒng)”項(xiàng)目展臺(tái)，它讓“自由視角”觀賽成為了現(xiàn)實(shí)。當(dāng)你站在展臺(tái)前，手就變成了第三只眼睛，隨著手的擺動(dòng)，屏幕上的觀賽視角也會(huì)不斷變化。這樣新奇的交互式科技，讓觀眾仿佛身臨其境，觀賽體驗(yàn)更上一層樓。

該項(xiàng)目針對(duì)2022年北京冬奧會(huì)冰雪運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，突破虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）視頻和自由視角視頻節(jié)目拍攝、內(nèi)容生成、高效編解碼、自適應(yīng)傳輸和交互式呈現(xiàn)等關(guān)鍵技術(shù)，研制VR和自由視角視頻節(jié)目采集系統(tǒng)、內(nèi)容生成系統(tǒng)、實(shí)時(shí)編解碼器、自適應(yīng)傳輸系統(tǒng)和交互式終端，進(jìn)行端到端系統(tǒng)集成，建立一套交互式多維度觀賽體驗(yàn)系統(tǒng)。

北京航空航天大學(xué)

冰雪運(yùn)動(dòng)不單單是體育活動(dòng)

雪板、冰刀在冰雪場(chǎng)上

滑行、滯空、觸地的每一瞬間

都被實(shí)時(shí)解構(gòu)又建構(gòu)為航空航天數(shù)學(xué)模型

依托航空航天飛行器的研究成果

北京航空航天大學(xué)團(tuán)隊(duì)開展攻關(guān)

致力尋找冰雪運(yùn)動(dòng)的最佳滑行路線

最佳滑行姿勢(shì)和最優(yōu)體能分配方案

讓運(yùn)動(dòng)員在冰上“飛”起來

針對(duì)短道速滑和速度滑冰的個(gè)人比賽項(xiàng)目的減阻節(jié)能和提高成績，北京航空航天大學(xué)柯鵬團(tuán)隊(duì)充分考慮運(yùn)動(dòng)員的個(gè)性化生理特征、裝備特征和環(huán)境特征，包括體形、骨骼肌肉、生理生化等，建立數(shù)字運(yùn)動(dòng)員模型。

團(tuán)隊(duì)開展運(yùn)動(dòng)過程參數(shù)的實(shí)測(cè)和同步分析，建立滑冰運(yùn)動(dòng)過程中運(yùn)動(dòng)員能量輸出與節(jié)能減阻分析模型，有效評(píng)估各項(xiàng)滑行技術(shù)的影響，確定最佳參數(shù)組合，包括滑行路線、滑行節(jié)奏和滑行時(shí)間；蹬地動(dòng)作、蹬地速度、蹬地方向；人體姿態(tài)、轉(zhuǎn)彎控制與平衡等，深入分析與挖掘現(xiàn)有的比賽和測(cè)試數(shù)據(jù)；為訓(xùn)練方案的調(diào)整提供切實(shí)依據(jù)，為沖牌運(yùn)動(dòng)員精雕技術(shù)動(dòng)作提供精準(zhǔn)服務(wù)。

北京郵電大學(xué)

北郵科研團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的

5G人工智能清掃車

服務(wù)冬奧志愿者閉環(huán)外駐地

為冬奧插上“科技羽翼”

北京郵電大學(xué)溫向明教授團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的5G人工智能清掃車用于完成冬奧會(huì)期間的防疫消殺和垃圾清掃任務(wù)。5G人工智能清掃車配備了智能清掃系統(tǒng)、強(qiáng)勁吸塵裝置和消殺作業(yè)系統(tǒng)，具備垃圾清掃與防疫消殺能力。搭載全場(chǎng)景感知與定位設(shè)備及智能駕駛車載控制器，無人清掃車具備定時(shí)作業(yè)、路徑規(guī)劃、實(shí)時(shí)監(jiān)控等功能，能夠支持復(fù)雜場(chǎng)景下的行人檢測(cè)、障礙物躲避等實(shí)際需求，還可分別實(shí)現(xiàn)無人化自主作業(yè)與人工遠(yuǎn)程接管作業(yè)。

冰雪賽事

展現(xiàn)我國科技力量

科技助力冬奧

為這些高校點(diǎn)贊

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值班編委丨延 真

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