美團(tuán)外賣調(diào)整配送抽傭 根據(jù)距離遠(yuǎn)近和價(jià)格高低收費(fèi)

美團(tuán)于近期調(diào)整了其配送規(guī)則，將原來的履約服務(wù)費(fèi)細(xì)化為距離、價(jià)格、時(shí)段三個(gè)部分，并且根據(jù)距離的遠(yuǎn)近和價(jià)格的高低收費(fèi)，類似于出租車打表，而原來履約服務(wù)費(fèi)中抽成則是固定的。

報(bào)道稱該規(guī)則于 5 月 1 日起在美團(tuán)外賣的全部直營(yíng)城市實(shí)行。

IT之家了解到，今年 4 月，北京衛(wèi)視播出的一檔紀(jì)錄片顯示，北京人社局副處長(zhǎng)王林拜師“外賣小哥”，體驗(yàn)送外賣的一天，最終他送單 12 小時(shí)只賺了 41 塊，相當(dāng)于一小時(shí)掙不到三塊錢，他感慨這個(gè)錢太不好掙。

對(duì)此，美團(tuán)與餓了么 4 月 29 日相繼做出正式回應(yīng)，明確表示已逐步取消對(duì)騎士逐單處罰，并將繼續(xù)努力提升騎士體驗(yàn)，最近一次的騎士 App 也已做出相關(guān)升級(jí)。

近日，王處長(zhǎng)攜巡視組又與美團(tuán)公司代表進(jìn)行了對(duì)話，對(duì)話涉及外賣員工的勞動(dòng)關(guān)系、保險(xiǎn)等問題。

美團(tuán)代表在對(duì)話中稱，目前美團(tuán)平臺(tái)上的注冊(cè)外賣員中接近 1000 萬人，都不是美團(tuán)的員工，而是屬于外包的關(guān)系。只能給交 3 元 / 天的商業(yè)險(xiǎn)，這錢從傭金里扣，騎手發(fā)生問題后由商業(yè)保險(xiǎn)來承擔(dān)，商業(yè)險(xiǎn)包含保額 60 萬的身故傷殘險(xiǎn)，還有 5 萬元的醫(yī)療費(fèi)用。

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