快遞業(yè)價格戰(zhàn)再起 超五成快遞員月入不足5000元

快遞業(yè)價格戰(zhàn)再起，網(wǎng)點(diǎn)和快遞員都受到了不小的影響。

報(bào)道稱，楊先生在鄭州開了一家百世快遞的網(wǎng)點(diǎn)，今年 2 月，原本 6 毛錢的派件費(fèi)份再次下調(diào)了 2 毛，他直接選擇關(guān)閉網(wǎng)點(diǎn)。他表示，4 毛中短信費(fèi)就有 4 分，再除去運(yùn)輸一個件就剩 3 毛錢了，工人工資都發(fā)不下去。數(shù)據(jù)顯示，從 2018 年至今，共有 12 家快遞企業(yè)陷入困局。

此外，快遞價格戰(zhàn)愈演愈烈，派件費(fèi)的大幅下調(diào)，快遞員的收入也受到了影響。一些快遞員不得不壓縮送件的時間，降低配送的服務(wù)質(zhì)量。數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)務(wù)平均單價從 2007 年的 28.50 元 / 件快速下滑至 2020 年的 10.55 元 / 件。超五成快遞員月收入不足 5000 元，月收入超 1 萬元的僅占 1.3%。過半快遞員每日派件量在 100 件以上，同時快遞員流失也挺嚴(yán)重，有六成快遞員從業(yè)經(jīng)歷不足 3 年。

IT之家了解到，4 月 22 日下午，浙江省政府第 70 次常務(wù)會議審議通過了《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例(草案)》(以下簡稱“草案”)，草案特別規(guī)定，快遞經(jīng)營者不得以低于成本的價格提供快遞服務(wù)，同時規(guī)定電子商務(wù)平臺經(jīng)營者不得利用技術(shù)等手段阻斷快遞經(jīng)營者正常服務(wù)、平臺型快遞經(jīng)營者不得禁止或者附加不合理?xiàng)l件限制其他快遞經(jīng)營者進(jìn)入等。在業(yè)內(nèi)看來，此次草案的通過和未來的正式頒布，一定程度上將對快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)起到遏制作用。

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