奔馳擴(kuò)大召回1531輛減震器存在斷裂隱患的進(jìn)口E級(jí)

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自2020年3月27日起，擴(kuò)大召回2018年5月31日至2019年1月24日生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級(jí)兩驅(qū)汽車(chē)，共計(jì)1531輛。

召回范圍：

2018年5月31日至2019年1月24日生產(chǎn)的部分進(jìn)口E級(jí)兩驅(qū)車(chē)型，共計(jì)1531輛。

召回原因：

本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛前減振器受到較大外力沖擊時(shí)，可能會(huì)造成減振器損壞和減振器叉頭變形彎曲，甚至導(dǎo)致車(chē)輛下控制臂襯套脫出，極端情況下可能導(dǎo)致減振器叉頭斷裂，存在安全隱患。

解決辦法：

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍的車(chē)輛免費(fèi)加裝前減振器加強(qiáng)組件(改進(jìn)后下控制臂襯套、減振器彈簧上端墊片、緩沖塊及其他加強(qiáng)組件)，以消除安全隱患。

值得一提的是，本次召回活動(dòng)屬于2019年5月27日發(fā)布的《梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司召回部分進(jìn)口C級(jí)和國(guó)產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)兩驅(qū)汽車(chē)》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。 由于生產(chǎn)者數(shù)據(jù)系統(tǒng)原因，部分進(jìn)口車(chē)輛未包含在第一次召回范圍內(nèi)。

據(jù)悉，去年11月份，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司、北京奔馳汽車(chē)有限公司共召回299780輛國(guó)產(chǎn)E級(jí)兩驅(qū)汽車(chē)。而此次召回的車(chē)輛屬于擴(kuò)大召回，原因同樣是因?yàn)闇p震器存在斷裂隱患。

梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過(guò)掛號(hào)信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。

關(guān)鍵詞：