非京牌二手車交易量增加 收車價普降超10%

將于11月1日起實施的外埠車在京限行管理新政，讓二手車市場再度活躍起來。北京商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著新政的臨近，北京二手車市近期外埠號牌車輛的交易量明顯增長，但受外埠牌照二手車在京轉(zhuǎn)出手續(xù)等因素影響，車輛售價相對于京牌二手車要低不少。中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊預(yù)測，非京牌二手車交易量的增加，也將帶動北京二手車市場活躍度的提升。

非京牌車扎堆入市

對于非京牌車輛而言，新的限行政策已經(jīng)近在眼前。根據(jù)去年6月發(fā)布的《關(guān)于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》(以下簡稱《通告》)，今年11月1日起，每輛外埠牌照客車一年最多辦理“進京證”12次，每次有效期最長為7天，限行區(qū)域延伸至通州區(qū)全域(不含高速公路主路)。

“根據(jù)實際需要，既可以連續(xù)申辦，也可每月或不定期申辦。”北京市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹，每輛車每年可以在辦證范圍內(nèi)通行的時間為84天，占全年時間的23%，可以滿足臨時來京辦事、旅游等需求。

同時，《通告》要求，在“進京證”有效期屆滿前，車輛應(yīng)及時駛出限行范圍。這意味著，除上路天數(shù)受限外，外埠牌照車輛的停放也將受到制約。其中，未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在限行范圍內(nèi)支路等級以上城市道路停放的，根據(jù)停放天數(shù)相應(yīng)扣減當年可辦理進京通行證的天數(shù)。

而隨著這一限行政策的臨近，很多持有非京牌號牌的車主開始處理手中車輛。“一直沒搖上北京購車指標，所以2017年購買了一輛內(nèi)蒙古自治區(qū)牌照的新車，未來一年只能開84天，留著也沒什么必要。”車主張先生坦言，為不占用資源和精力，已經(jīng)考慮把車賣掉。

像張先生一樣的車主不在少數(shù)。一位二手車經(jīng)銷商負責(zé)人透露，最近很多車主都在咨詢?nèi)绾钨u掉非京牌車輛，以免新政實施后車輛閑置。

而在交易過程中，如何不前往車輛號牌登記地辦理相關(guān)售車手續(xù)，成為多數(shù)車主關(guān)注的焦點。

對于這一問題，上述二手車經(jīng)銷商負責(zé)人對北京商報記者表示：“雖然是非京牌車輛，但北京二手車經(jīng)銷商可以收車，并不需要車主返回原籍過戶，提供身份證原件或復(fù)印件便可以辦理手續(xù)，剩下的由我們來處理，過程并不復(fù)雜。”

收車價普降超10%

值得一提的是，正是由于車主將車交給二手車經(jīng)銷商而不是前往車輛登記地自行辦理手續(xù)，因此在京出售非京牌二手車的售價要普遍低于京牌二手車。

為出售手中一輛2015年購置的河北省牌照別克凱越，北京車主王先生詢問了多家北京二手車經(jīng)銷商，價格始終未達預(yù)期。“同等年限、車況，我的車收車價格低5000元。”王先生表示。

“目前非京牌照二手車在京出手的價格普遍不高。”一位二手車商透露，“由于非京牌照二手車需轉(zhuǎn)回車輛登記地進行提檔過戶，過戶手續(xù)和運輸?shù)榷紩a(chǎn)生成本，因此給車主報價時會將該費用攤到車價中。”

此外，該經(jīng)銷商坦言，由于北京二手車商僅扮演車主委托人的角色，需將車輛轉(zhuǎn)給車輛當?shù)赝校罱K售價要按當?shù)囟周囀袌鲂星橛嬎?，因此并不能按北京二手車價格報價。

上述二手車商介紹，目前車主出售的非京牌車輛大部分為河北和內(nèi)蒙牌照，其中河北號牌車輛由于多數(shù)登記地離北京較近，因此二手車報價并不太低。“但如果是內(nèi)蒙牌照車輛，二手車報價則相對較低，因為不僅看車況、車齡，還要挑車型，SUV車型二手車報價相比內(nèi)蒙當?shù)赝榷周嚨膬r格要低10%，轎車則低15%以上。”該經(jīng)銷商表示。

將持續(xù)放量

11月1日限行新政實施，今年剩下的兩個月也被認為是非京牌車輛的“緩沖期”。二手車商普遍認為，明年新政將進入全年實施周期，更多非京牌二手車將流入市場，二手車市場收車量可能會繼續(xù)提升，收車價格會更低。

“由于還有兩個月‘緩沖期’，看到二手車收車價格偏低，目前很多車主還處在觀望期。”上述二手車經(jīng)銷商負責(zé)人透露，近期非京牌二手車辦理過戶數(shù)量相比此前增長了約20%，雖然目前收車價格已經(jīng)降低了，但隨著明年非京牌二手車持續(xù)放量，收車價格可能會進一步走低。“即便我們不壓價，車源增加后，車輛登記地同行也會壓低價格，北京二手車商的利潤并不高。”該經(jīng)銷商說。

數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，全國二手車交易量為1058.52萬輛，累計同比增長4.32%，交易金額為6670.46億元。羅磊表示，由于今年國五、國六排放標準切換，以及今年新車市場持續(xù)低迷，二手車市場增速明顯減緩，行業(yè)進入新調(diào)整期。同時，北京二手車市交易量及外遷率持續(xù)提升。

“非京牌二手車售出量增加，將帶動北京二手車市場收車及交易量整體提升。”羅磊表示。

北京北辰亞運村機動車交易市場最新數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月北京市累計成交過戶二手車55.12萬輛，同比增長6.08%，二手車超過新車銷量15.6%，新舊車交易比例1：1.16。同時，今年前9個月北京二手車外遷率為51.16%(北京商報記者 錢瑜 劉曉夢)

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