比亞迪乘用車2月全系銷售90268輛 同比增長336.2%

2月是傳統(tǒng)意義上的汽車銷售淡季，但比亞迪乘用車的銷量逆勢而漲。官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車2月全系銷售90268輛，同比增長336.2%。其中新能源乘用車銷售87473輛，同比增長764.1%。

純電動車是國內新能源發(fā)展的主流趨勢。2月，比亞迪純電車型銷售43173輛，同比增長451%。除此之外，在DM-i超級混動技術的強力加持下，比亞迪混動車型2月銷售44300輛，同比增長1836.2%，加速顛覆燃油車。

在EVSALES/EVVOLUMES公布的2021年全球新能源車型銷量TOP10排行榜中，比亞迪占了三席，分別是秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i和漢EV。

漢2月銷售9290輛，作為一款成交均價25萬元、自主品牌的中大型轎車，長期占據(jù)了國內中大型新能源轎車市場第一的位置。另一王朝旗艦車型——唐，2月銷量破萬輛，單月銷售10426輛。唐DM-i位于20萬元以上新能源SUV頭部位置。

根據(jù)乘聯(lián)會公布的1月銷量數(shù)據(jù)，秦PLUS蟬聯(lián)了A級新能源轎車銷冠位置。并已連續(xù)數(shù)月，直面同級合資車型的挑戰(zhàn)。2月，宋家族銷量高達24534輛。而在DM-i技術的加持下，宋DM單月銷售19057輛。宋PLUSDM-i登頂1月全國SUV插混車型上險冠軍。

比亞迪海豚銷量搶眼，2月銷售8565輛，累計銷售超過4萬輛，并于上個月奪得10萬元純電車型銷冠。

比亞迪表示，在今年前兩個月，比亞迪新能源乘用車均保持著300%以上的同比增速。截至1月，比亞迪已經(jīng)連續(xù)8個月奪得能源乘用車銷量冠軍。同時，憑借漢、唐旗艦車型熱銷，比亞迪乘用車平均客單價已經(jīng)突破15萬元大關，超過了主流合資品牌。目前，元PLUS作為比亞迪出海戰(zhàn)略中的首款全球車型也已正式開啟澳洲預售，預售價格更是比國內高7萬多元，彰顯了中國汽車的技術實力。(戚耀琪)

關鍵詞： 比亞迪乘用車 2月全系銷售 新能源乘用車 汽車銷售淡季