有人在閑魚轉(zhuǎn)賣某新能源車的訂車號,一個號子能賺5000元以上;有人癡情于某款造車新勢力的熱門新車型,原價下單等待明年第二季度交車,等車期長達半年以上……
曾經(jīng)上牌量中95%以上為網(wǎng)約車出租車的新能源汽車市場態(tài)勢一去不復(fù)返,近兩年來迎來了私家車市場的爆發(fā)式增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2021年1月~11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成302.3萬輛和299萬輛,同比均增長1.7倍。其中僅11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成45.7萬輛和45萬輛,同比分別增長1.3倍和1.2倍,新能源汽車市場滲透率達17.8%,繼續(xù)高歌猛進。
14家車企新能源車月銷破萬
邁入12月以來,多家新能源汽車品牌曬出喜報,造車新勢力集體進入高光時刻。
小鵬汽車11月總交付量1.5613萬輛,環(huán)比增長54%,同比增長270%,表現(xiàn)耀眼。理想汽車11月交付1.3485萬輛理想ONE,同比增長190.2%。蔚來銷量走出U型底,11月份交付量恢復(fù)到1.0878萬臺,同比增長105.6%。
浙江本土的兩家造車新勢力也強勢崛起。哪吒汽車11月共交付1.0013萬臺,同比增長372%,成功邁入月銷萬輛俱樂部。環(huán)比增長24%,其中個人用戶占比高達91%。今年以來已經(jīng)連續(xù)10次打破月度交付紀(jì)錄;而零跑汽車11月交付5628輛,訂單量高達1.6310萬輛。截至11月30日,累計訂單73561輛,提前完成全年目標(biāo)。零跑汽車公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,公司不得不臨時大幅調(diào)高明年產(chǎn)銷目標(biāo)……
值得一提的是,11月新能源車市呈現(xiàn)“百家爭鳴”局面。據(jù)統(tǒng)計,共有14家車企月銷破萬輛,較此前大幅增多。
廣汽埃安終端銷量在連續(xù)數(shù)月破萬輛同時再攀新高,達到14566輛,同比勁增123%。至此,廣汽埃安1月~11月累計終端銷量已達106985輛,提前完成年銷10萬輛目標(biāo)。大眾iD.系列也在11月完成銷量1.4167萬輛。
而老牌健將們?nèi)员憩F(xiàn)出色:比亞迪以9.05萬輛的成績穩(wěn)坐頭名;特斯拉中國則憑借5.29萬輛的批發(fā)銷量位列第二;第三名上汽通用五菱的銷量為5.01萬輛,其中宏光MINI零售量超過4萬輛……
“中國新能源汽車市場化轉(zhuǎn)型加速,私人消費激增。同時,新冠肺炎疫情放大了部分消費者使用私家車出行的需求。此外,席卷全球的汽車芯片供應(yīng)難問題,導(dǎo)致部分合資品牌產(chǎn)能緊張,在激烈的市場競爭中有所缺位。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為,這3條原因是今年新能源汽車市場增長超出預(yù)期的主要原因。
新能源車出口保持強勢增長
國內(nèi)市場保持持續(xù)火熱的同時,11月,新能源車的出口表現(xiàn)同樣不俗。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1月~11月,我國新能源車出口29.1萬輛,同比增長189.9%。其中,11月新能源車出口3.7萬輛,增長貢獻率為32.9%。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,11月,我國新能源汽車出口量排名靠前的車企有特斯拉中國(約2.11萬輛)、上汽乘用車(6110輛)、長城汽車(426輛)和比亞迪(404輛),其他車企新能源車出口量也在持續(xù)走強。
“當(dāng)前我國汽車加快了走出去的步伐,這離不開在技術(shù)創(chuàng)新上的厚積薄發(fā)。有過硬的新能源汽車產(chǎn)品,中國品牌才敢進軍歐洲這樣的成熟汽車市場。”新能源汽車獨立研究員曹廣平分析說,與德系、日系等外資品牌相比,中國車企在新能源領(lǐng)域尤其是純電動車上發(fā)力較早,在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量驗證,以及動力電池等產(chǎn)業(yè)鏈布局上都有較為明顯的優(yōu)勢。
中金公司最新研報認(rèn)為,2022年全球主流市場的新能源汽車滲透率有望突破10%臨界點,進入S型增長曲線的陡峭階段。中國是全球最主力的新能源汽車市場和產(chǎn)地之一,預(yù)計中國新能源乘用車2025、2030、2050年的滲透率分別達30%、61%和90%。從汽車大國到汽車強國,中國車企有望享受能源轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級和技術(shù)創(chuàng)新的紅利,實現(xiàn)中國品牌走向全球。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,盡管芯片供應(yīng)不足問題依然存在,但12月銷量有望延續(xù)環(huán)比增長的勢頭,全年產(chǎn)銷將超過2600萬輛,其中,新能源汽車全年銷量有望超過340萬輛。
今年年底到明年,國內(nèi)造車新勢力、自主品牌,以及合資、外資品牌已公布共計34款新車型的上市信息,產(chǎn)品力不斷提振下游需求,加之國內(nèi)碳中和大趨勢已定、補貼政策延續(xù)、雙積分政策趨嚴(yán),預(yù)計2022年國內(nèi)新能源汽車銷量有望達到519萬輛,其中乘用車502萬輛。(木易 鐘赫)