特斯拉系統(tǒng)新增一項(xiàng)說(shuō)明條款 要求獲取車(chē)內(nèi)外攝像頭錄像數(shù)據(jù)

發(fā)布時(shí)間:2021-12-09 16:20:11  |  來(lái)源:車(chē)東西  

特斯拉發(fā)布自動(dòng)駕駛測(cè)試軟件 FSD Beta 10.5 后,細(xì)心的測(cè)試用戶發(fā)現(xiàn)在更新 FSD Beta 10.5 時(shí),系統(tǒng)新增了一個(gè)說(shuō)明條款,特斯拉要求獲取帶有 VIN(車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼)的車(chē)內(nèi)外攝像頭錄像數(shù)據(jù)。

這是特斯拉首次獲取與車(chē)輛 VIN 相關(guān)的影像數(shù)據(jù),這也意味著特斯拉可以獲取具體車(chē)輛的影像數(shù)據(jù)。

特斯拉針對(duì)測(cè)試版自動(dòng)駕駛軟件展開(kāi)更細(xì)致的數(shù)據(jù)收集,或許能夠更有針對(duì)性的提升 FSD Beta 的能力。目前,特斯拉的這一條款已經(jīng)得到一些推特網(wǎng)友的支持。

一、升級(jí) FSD Beta 10.5 需同意 VIN 相關(guān)圖像授權(quán)

特斯拉這次調(diào)整了更新條款,一方面也是為了提升 FSD Beta 的機(jī)器學(xué)習(xí)能力,另一方面也是為了在發(fā)生設(shè)計(jì) FSD Beta 的事故時(shí),能夠通過(guò)車(chē)輛的影像數(shù)據(jù)分析事故發(fā)生的原因。

目前特斯拉車(chē)主在下載最新版 FSD Beta 時(shí)收到了更新通知。這次的通知內(nèi)容與先前版本升級(jí)時(shí)的通知大致相同,但新增了一個(gè)條款。

該條款顯示:在開(kāi)啟 FSD Beta 功能時(shí),如果發(fā)生車(chē)禍或任何嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn),我(車(chē)主)同意特斯拉收集車(chē)內(nèi)外的影像數(shù)據(jù),且數(shù)據(jù)包含車(chē)輛 VIN 標(biāo)記。

車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼(Vehicle Identification Number),簡(jiǎn)稱(chēng) VIN,是一組由十七個(gè)字母或數(shù)字組成,用于汽車(chē)上的一組獨(dú)一無(wú)二的號(hào)碼,可以識(shí)別汽車(chē)的生產(chǎn)商、引擎、底盤(pán)序號(hào)及其他性能等資料。

此前,特斯拉也在收集車(chē)輛的攝像頭數(shù)據(jù),但與車(chē)輛或車(chē)主無(wú)關(guān),特斯拉稱(chēng)其為“影子模式”。當(dāng)駕駛員手動(dòng)駕駛的時(shí)候,特斯拉的自動(dòng)駕駛會(huì)實(shí)時(shí)工作,感知外界環(huán)境并計(jì)算整個(gè)駕駛流程,只是不執(zhí)行。如果人類(lèi)駕駛流程和特斯拉的判斷產(chǎn)生偏差,這時(shí)候,特斯拉會(huì)記錄下前后一段時(shí)間的數(shù)據(jù)。然后把視頻數(shù)據(jù)回傳到特斯拉的數(shù)據(jù)中心,進(jìn)行分析、學(xué)習(xí),最終提升自動(dòng)駕駛能力。

此前,特斯拉曾因攝像頭隱私問(wèn)題遭到質(zhì)疑,外媒 Consumer Reports 表示,除了將攝像頭數(shù)據(jù)用于機(jī)器學(xué)習(xí)外,特斯拉也可能將這些數(shù)據(jù)用于其他方面,比如可能會(huì)被用于建設(shè)一個(gè)跟蹤駕駛員行為的系統(tǒng)或其他商業(yè)行為。在國(guó)內(nèi),因?yàn)殡[私與安全的考慮,特斯拉傳感器的感知能力也曾受到廣泛關(guān)注。

特斯拉通過(guò)增加與安全風(fēng)險(xiǎn)和事故有關(guān)的條款,外媒推測(cè)是其希望在涉及 FSD 事故中獲取相關(guān)車(chē)輛的影像證據(jù)。

在添加這一條款之前,在未經(jīng)車(chē)主授權(quán)的情況下,特斯拉不能將收集的錄像與任一車(chē)輛聯(lián)系?,F(xiàn)在,這一情況即將改變。

有推特網(wǎng)友表示,支持特斯拉這次的更新調(diào)整,通過(guò)查看錄像數(shù)據(jù),可避免有車(chē)主將車(chē)禍的責(zé)任甩鍋給 FSD。

特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克也在評(píng)論區(qū)對(duì)網(wǎng)友觀點(diǎn)表示贊同。

特斯拉現(xiàn)在正在向其內(nèi)部測(cè)試人員和參與 FSD Beta 測(cè)試的駕駛安全評(píng)分 98 分及以上的車(chē)主推送新版軟件。

二、Model 3 發(fā)生車(chē)禍 車(chē)主自述 FSD 發(fā)生問(wèn)題

作為特斯拉全自動(dòng)駕駛的測(cè)試版軟件,F(xiàn)SD Beta 具有一定的特殊性,參與測(cè)試的用戶需要為向特斯拉提供行駛數(shù)據(jù),以提升自動(dòng)駕駛能力。因此,特斯拉在收集與車(chē)輛相關(guān)影像具有一定的正當(dāng)性。此外,在特特定場(chǎng)景(事故或出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn))下收集特定數(shù)據(jù),特斯拉能夠更有針對(duì)性的提升 FSD 的能力。

據(jù)外媒推測(cè),這次更新說(shuō)明調(diào)整的直接原因可能是由于最近發(fā)生了一起與 FSD Beta 相關(guān)的事故。

11 月 3 日,美國(guó)一位特斯拉車(chē)主表示 FSD Beta 發(fā)生問(wèn)題,導(dǎo)致其發(fā)生車(chē)禍。車(chē)主將事故報(bào)告提交在 NHTSA 的官網(wǎng)上。

事故報(bào)告顯示,該名特斯拉車(chē)主在駕駛 Model Y 時(shí),開(kāi)啟了 FSD Beta,車(chē)輛進(jìn)入錯(cuò)誤車(chē)道,導(dǎo)致車(chē)輛與另一輛車(chē)相撞。隨后,車(chē)主將此次事故報(bào)告提交到 NHTSA 網(wǎng)站上。

該位車(chē)主表示,當(dāng)時(shí)車(chē)輛開(kāi)啟了 FSD Beta 功能,汽車(chē)左轉(zhuǎn)到一半時(shí),系統(tǒng)發(fā)出了警告。其試圖轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)避免車(chē)輛駛?cè)脲e(cuò)誤車(chē)道,但 FSD Beta 沒(méi)有退出,仍保持自動(dòng)駕駛功能。進(jìn)入錯(cuò)誤的車(chē)道后,他的車(chē)與對(duì)面來(lái)車(chē)相撞,車(chē)輛駕駛側(cè)嚴(yán)重受損。

針對(duì)此次事故報(bào)告,許多特斯拉車(chē)主表示懷疑,認(rèn)為不太可能出現(xiàn)車(chē)主無(wú)法接管方向盤(pán)的情況。這是因?yàn)椋厮估?FSD Beta 在開(kāi)啟狀態(tài)下,人工操作的優(yōu)先級(jí)更高,無(wú)論駕駛員踩下剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板,還是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),F(xiàn)SD 都會(huì)主動(dòng)退出,駕駛操作將全部由駕駛員完成。

特斯拉目前暫未對(duì)此事故作出回應(yīng)。

不過(guò),此次特斯拉在 FSD Beta 10.5 更新時(shí)添加這一授權(quán)條款,也反映出特斯拉正在通過(guò)這種收集與車(chē)輛識(shí)別號(hào)碼相關(guān)的影像的方式,來(lái)獲取一些數(shù)據(jù)。在之后遇到 FSD 相關(guān)事故時(shí),特斯拉或者官方調(diào)查機(jī)構(gòu)都可以更好地分析是否是 FSD 的原因還是車(chē)主自身的操作問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ):特斯拉正在不斷調(diào)整全自動(dòng)駕駛測(cè)試方案

特斯拉在 FSD 推送的管控上非常嚴(yán)格,用戶的安全分?jǐn)?shù)需要達(dá)到一定分值才可以獲得 FSD Beta 的更新推送。埃隆?馬斯克也表示,如果司機(jī)不負(fù)責(zé)任地使用 FSD Beta,其將在收到一次警告后,被特斯拉從內(nèi)測(cè)計(jì)劃中移除。

此次特斯拉要求獲取用戶車(chē)輛的行駛錄像數(shù)據(jù),其原因可能是為了在事故發(fā)生時(shí)分析到底是什么導(dǎo)致的,避免車(chē)主將責(zé)任推給 FSD,或是用于機(jī)器學(xué)習(xí)促使其 FSD 的迭代。

特斯拉不斷調(diào)整其全自動(dòng)駕駛測(cè)試方案,相信其 FSD Beta 會(huì)逐漸完善,促進(jìn)整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。

關(guān)鍵詞: 特斯拉 系統(tǒng) 說(shuō)明條款 車(chē)內(nèi)外攝像頭

 

獨(dú)家推薦

網(wǎng)站介紹  |  版權(quán)說(shuō)明  |  聯(lián)系我們  |  網(wǎng)站地圖 

星際派備案號(hào):京ICP備2022016840號(hào)-16 營(yíng)業(yè)執(zhí)照公示信息版權(quán)所有 郵箱聯(lián)系:920 891 263@qq.com