曼谷舉辦的泰國國際車展上 中國品牌電動(dòng)車助力泰國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型

正在曼谷舉辦的泰國國際車展上，中國品牌電動(dòng)車成為亮點(diǎn)，引起泰國市場關(guān)注，中國車企正以電動(dòng)車這一優(yōu)勢產(chǎn)品助力泰國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型。

在為期12天的車展中，兩個(gè)中國品牌電動(dòng)車在32個(gè)展車品牌中引人矚目。泰國車迷紛紛與名爵汽車推出的純電動(dòng)超跑概念車合影。這一外形時(shí)尚搶眼的概念車將在2023年銷售，雖尚未公布價(jià)格，但已在亮相兩天內(nèi)獲得200余輛預(yù)訂。

淺藍(lán)色車身、小巧可愛的純電動(dòng)車“歐拉好貓”吸引了不少泰國年輕人來體驗(yàn)。據(jù)悉，今年剛進(jìn)入泰國市場的長城汽車10月發(fā)布的這款電動(dòng)車開啟預(yù)訂48小時(shí)內(nèi)就獲得大量訂單。

帶著攝影器材前來的汽車愛好者塔瓦猜在中國電動(dòng)車展臺(tái)前停留良久。他告訴記者，2018年以來，電動(dòng)車陸續(xù)在車展上亮相，雖數(shù)量不多，但逐年增加。中國品牌的純電動(dòng)車近年來在泰國知名度大增，街道上中國電動(dòng)車的身影越來越多。

“現(xiàn)在說起電動(dòng)車，許多人會(huì)想到中國品牌。中國電動(dòng)車價(jià)格合適，配置十分智能化。若泰國的充電設(shè)施更完善，政府對(duì)電動(dòng)車扶持措施更明確，會(huì)有更多人購買電動(dòng)車，尤其是性價(jià)比高的中國品牌。”他說。

近年來，新能源汽車在泰國的發(fā)展方興未艾。泰國工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，2020年泰國全年汽車銷量比上年減少21.4%，但純電動(dòng)車在泰銷量超過2000輛，比2019年有所增長。泰國汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國品牌占泰國純電動(dòng)車總銷量比例超過90%。

上汽正大有限公司和名爵銷售(泰國)有限公司總經(jīng)理張海波日前接受新華社記者采訪時(shí)說：“我們參與建設(shè)泰國公共充電樁、完善電動(dòng)車生態(tài)圈，并呼吁泰國政府出臺(tái)電動(dòng)車激勵(lì)政策、參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，也邀請(qǐng)?zhí)﹪賳T及相關(guān)技術(shù)人員到中國車輛檢測中心參觀、學(xué)習(xí)，為他們提供中國發(fā)展電動(dòng)車行業(yè)可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。”

據(jù)悉，目前泰國全國僅有近700個(gè)公共充電站，充電樁數(shù)量有限影響泰國消費(fèi)者購買電動(dòng)車的意愿。名爵與泰國企業(yè)及機(jī)構(gòu)在全國布局了119個(gè)充電站，而長城汽車也正在參與投入建設(shè)公共充電樁。

張海波說，中國企業(yè)近年來不斷推出新產(chǎn)品，并根據(jù)泰國消費(fèi)者需求量身打造定制化產(chǎn)品。

為減少環(huán)境污染，泰國政府有意推動(dòng)電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展，制定了到2030年電動(dòng)車產(chǎn)量須占全國汽車產(chǎn)量至少30%的目標(biāo)。

《泰國商報(bào)》的分析認(rèn)為，泰國汽車行業(yè)正處于傳統(tǒng)汽油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的初級(jí)階段。此時(shí)中國品牌進(jìn)軍泰國市場，有助于推動(dòng)泰國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者提供更多元、科技含量更高的汽車品牌的選擇。(陳家寶 宋宇)

關(guān)鍵詞： 泰國 電動(dòng)車 品牌 汽車行業(yè)