消費(fèi)者轉(zhuǎn)向二手車(chē)市場(chǎng) Model3部分車(chē)輛售價(jià)超過(guò)新車(chē)

二手特斯拉 Model 3 現(xiàn)在成為美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)車(chē)型，它非常受歡迎，部分車(chē)輛售價(jià)甚至超過(guò)新車(chē)。

影響汽車(chē)行業(yè)的芯片短缺問(wèn)題，目前已經(jīng)逐漸蔓延到二手車(chē)市場(chǎng)。由于生產(chǎn)受到限制，此時(shí)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)可能變得非常困難，這種情況導(dǎo)致許多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向二手車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)，現(xiàn)在各處的二手車(chē)庫(kù)存也很低。

相比較，特斯拉二手電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格并不占優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)的稅收抵免政策規(guī)定，為了推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)的使用，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)一輛新電動(dòng)汽車(chē)后將享受 7500 美元的稅收抵免。但一旦某家汽車(chē)制造商在美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)交付量達(dá)到 20 萬(wàn)輛，那么該廠(chǎng)家電動(dòng)汽車(chē)享受的這種稅收抵免將在隨后的四個(gè)季度中被逐步取消。特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)的交付量早已經(jīng)超過(guò) 20 萬(wàn)量，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)特斯拉新車(chē)時(shí)不再享受該稅收抵免。因此，這些車(chē)變成二手車(chē)出售時(shí)其價(jià)格自然不會(huì)低。

據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)研究平臺(tái) iSeecars 稱(chēng)，盡管特斯拉二手車(chē)售價(jià)不低，但由于汽車(chē)芯片短缺導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)交付不足，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)仍然是市場(chǎng)暢銷(xiāo)產(chǎn)品，尤其是二手 Model 3。

iSeecars 的最新研究顯示，二手 Model 3 平均 16 天就能售出，約為行業(yè)平均水平的一半，這一時(shí)間比第二暢銷(xiāo)的三菱歐蘭德(Outlander)快近 4 天。

在 9 月份美國(guó)二手車(chē)暢銷(xiāo)榜中，除了 Model 3 和歐蘭德位列一、二名之外，豐田普銳斯(PRIUS)第三，本田 Insight 第四，三菱 ECLIPSECROSS 第五，特斯拉 Model X 排名第八。

目前，Model 3 新車(chē)市場(chǎng)售價(jià)起價(jià)為 4.2 萬(wàn)美元，但其二手車(chē)售價(jià)更高，達(dá)到 4.74 萬(wàn)美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于處于二手暢銷(xiāo)榜中排列第二的歐蘭德(2.0849 萬(wàn)美元)。二手 Model X 售價(jià)則為 8.0636 萬(wàn)美元。

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