由于電池密度和成本的改善、充電站增加,以及政府政策,電動(dòng)汽車的普及率正在快速增長。一份最新報(bào)告預(yù)測,到 2040 年,電動(dòng)汽車將占到乘用車銷量的三分之二以上,從 2020 年的 300 萬輛增長到 6600 萬輛。
報(bào)告表示,內(nèi)燃機(jī)汽車的銷量已經(jīng)見頂。在歐洲,電池電動(dòng)汽車的價(jià)格正接近內(nèi)燃機(jī)汽車水平。而隨著制造業(yè)和技術(shù)升級以及需求增加,電池價(jià)格正在下跌,其中,作為鋰離子電池制造業(yè)的世界領(lǐng)導(dǎo)者,中國正從電動(dòng)汽車電池組需求的上升中獲益,而歐盟正在努力趕上,設(shè)定了到 2025 年能夠滿足自身需求的目標(biāo)。
另外,全球電動(dòng)車型號不斷增加,選擇范圍更加廣泛,目前全球已推出了 500 多款電動(dòng)汽車。在中國和歐洲,充電點(diǎn)的數(shù)量在兩年內(nèi)增加了一倍多,續(xù)航里程達(dá)到了 359 公里,大幅高于 2012 年的 166 公里。
此外,一些即將上市的電動(dòng)汽車制造商正在積極進(jìn)行收購。不過如果不采取更多措施,各國到 2050 年仍然不會(huì)達(dá)到零排放的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞: 電動(dòng)汽車 型號 全球 內(nèi)燃機(jī)汽車