由于電池可能發(fā)生短路、進(jìn)而導(dǎo)致車輛起火,現(xiàn)代汽車在今年 2 月份宣布召回超過 7.5 萬輛 Kona 電動(dòng)汽車,并對(duì)電池進(jìn)行更換,預(yù)計(jì)花費(fèi)超過 9 億美元。
雖然現(xiàn)代汽車對(duì)存在起火隱患的 Kona 電動(dòng)汽車進(jìn)行了大規(guī)模召回,但在上周三,仍有兩輛 Kona 電動(dòng)汽車,在沒有充電的情況下發(fā)生起火事故。
從外媒的報(bào)道來,上周三 Kona 電動(dòng)汽車的兩起起火事故,分別發(fā)生在韓國和挪威。
現(xiàn)代 Kona 電動(dòng)汽車在韓國的起火事故,發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周三上午約 9:39,一輛停放在首爾以南 181 公里的保寧市沙灘上的 Kona 電動(dòng)汽車起火,車輛損毀嚴(yán)重。
挪威的起火事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午 10:30,當(dāng)?shù)叵啦块T嘗試只用水撲滅大火未能成功,隨后用防火毯將起火的車輛完全罩住,浸入水箱中才將火撲滅。
上周三在挪威起火的這輛現(xiàn)代 Kona 電動(dòng)汽車,是已確定不在起火的范圍內(nèi),也就是被認(rèn)為沒有潛在起火風(fēng)險(xiǎn)的,現(xiàn)代的一名高管透露,他們已在對(duì)起火的原因進(jìn)行調(diào)查,但目前還沒有結(jié)果。
對(duì)于在韓國發(fā)生的起火事故,韓國交通安全管理局下屬的韓國汽車測(cè)試研究所 (KATRI)、現(xiàn)代汽車和電池制造商,也在調(diào)查起火原因。
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