比亞迪今年推出了 DM-i 超級混動系統(tǒng),具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢;虧電油耗低至 3.8L / 百公里,可油可電綜合續(xù)航里程突破 1200 公里,百公里加速時間比同級別燃油車快 2-3 秒。
目前 DM-i 超級混動車型包括秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i、唐 DM-i 三款 DM-i ,且比亞迪漢 DM-i 近日已通過工信部申報,配備 1.5T+ 電機(jī)插電式混動系統(tǒng),預(yù)計將于近期亮相。
比亞迪DM-i 車型一經(jīng)推出便迎來海量訂單,且由于訂單很多已無法如期交付,目前新增訂單的交付仍需要平均 3.5 個月的等待時間,比亞迪此前也表示深表歉意并透露將在確保品質(zhì)的情況下進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。
據(jù)財聯(lián)社,比亞迪現(xiàn)在太原投資 20 億元,建設(shè)年產(chǎn) 50 萬套新能源汽車 EHS 動力總成的電動總成裝配線、電機(jī)生產(chǎn)與裝配線、鋁合金壓鑄與機(jī)加工生產(chǎn)線級生產(chǎn)生活配套設(shè)備。
IT之家了解到,新能源汽車 EHS 動力總成是比亞迪 DM-i 超級混動的核心系統(tǒng),或于今年 8 月投產(chǎn)。