上汽大眾銷售總經理俞經民在中國汽車重慶論壇上表示，不是所有企業(yè)都以客戶為中心，他認為從用戶的角度來看，特斯拉就不是，特斯拉是注重供給，而大眾注重客戶。
IT之家了解到，大眾是由傳統(tǒng)車企向新能源汽車擴張，而特斯拉是新能源汽車的全新品牌，雙方互為競爭對手。今年 3 月份，大眾汽車 CEO 赫伯特?戴斯駁斥了大眾汽車可能與特斯拉聯(lián)手的說法，稱大眾汽車將走自己的路。戴斯說：“不，我們還沒有考慮過合作，我們要走自己的路。我們想越來越接近它，然后超車。”
大眾汽車還表示，今年目標是將電動汽車的交付量增加一倍以上達到 100 萬輛，最遲在 2025 年成為全球電動汽車市場的領導者。
以下為上汽大眾銷售總經理俞經民完整發(fā)言：
今天大家可能會覺得哪個企業(yè)不在講以用戶為中心，我告訴大家真的不是這樣的。
關于市場的概念，名詞解釋是這么寫的，市場是供給和需求的總和，市場不是所有的企業(yè)都以客戶為中心的。比如，我用用戶的角度，我認為特斯拉不是，它是注重供給，我認為大眾是的。
我可以很真實地說，當大眾面臨豪華品牌 BBA，從產品的很多方面我們是一點都不怵，但是只是這樣講的話，大眾就變成和特斯拉一樣，關注供給。
所以大家可以注意到，多少年以來上汽大眾的建設中，雖然有技術，但還有用心更專業(yè)。
所以大家可能會覺得，以客戶為中心天經地義，市場上不完全是這樣。你問我什么環(huán)節(jié)更重要，是這幫人的想法，他是不是不僅有產品，再加上服務，能夠持續(xù)地、積健為雄地把服務體系打好。
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