比亞迪海豚申報圖曝光 預計最快將于三季度上市

比亞迪海豚曾于 2020 上海車展亮相，命名為 EA1?，F(xiàn)在該車出現(xiàn)在了工信部名單中，預計最快將于三季度上市。

IT之家了解到，該車型采用“海洋美學”設(shè)計理念，基于比亞迪最新的 e 平臺 3.0 打造，標配刀片電池，定位兩廂純電動車，搭載最大功率為 70 千瓦的永磁同步電機。

此前有消息稱，該車可能會提供 4 款車型，分別為越野版、天使版、時尚版以及賽車版，預計將在比亞迪 e 網(wǎng)平臺進行銷售。

此外，該車長寬高分別為 4070(4125)/1770/1570mm，軸距為 2700mm，最高車速為 150km/h，并配備磷酸鐵鋰電池包。

從申報圖可以看到，該車提供多種配色可選，包括后視鏡、車頂、前后保險杠飾條等均可自由配置。

在今年的上海車展上，比亞迪正式發(fā)布了 e 平臺 3.0，構(gòu)建了全新的車身結(jié)構(gòu)、電子電氣架構(gòu)和車用操作系統(tǒng) BYD OS。

據(jù)悉，在最核心的智能優(yōu)勢方面，e 平臺 3.0 擁有全新電子電氣架構(gòu)下的四大域控制器和自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng) BYD OS。革命性的實現(xiàn)軟硬件分層解耦，并且可拓展、可升級、充分開放，相當于為高級別自動駕駛，以及更好的人車交互、車車交互、車物交互打造了高標準的智慧協(xié)作系統(tǒng)?；谶@套電子電氣架構(gòu)和 BYD OS，電動車將能實現(xiàn)更強大的自動駕駛能力，同時新功能的迭代速度，可以從兩個月縮短至兩周，功能迭代周期縮短 70% 以上。

高效優(yōu)勢方面，e 平臺 3.0 的關(guān)鍵模塊，體積更小、重量更輕、性能更強、能耗更低。標配全新熱泵技術(shù)，電驅(qū)動系統(tǒng)升級為 8 合 1 模塊，綜合效率可超 89%。搭載 e 平臺 3.0 的電動車，零百加速可快至 2.9s，綜合續(xù)航里程最大突破 1000km。800V 閃充技術(shù)，電動車充電 5 分鐘，行駛 150km。百公里電耗比同級別車型降低 10%，冬季續(xù)航里程至少提升 10%。

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