大眾在今年年初的時(shí)候上市了 ID.4X 和 ID.4CROZZ。兩款車型目前的銷量表現(xiàn)雖然都還算不錯(cuò),但是依舊無法和特斯拉抗衡,因此大眾似乎準(zhǔn)備加快引入其他車型的進(jìn)度。
大眾 ID.3 全電動(dòng)汽車是大眾汽車整個(gè) ID. 家族的首款量產(chǎn)車型。官方解釋稱,ID. 代表著智能設(shè)計(jì)、身份認(rèn)同和前瞻科技,象征著新能源特性:零排放自動(dòng)駕駛、直觀操作和個(gè)性化的網(wǎng)絡(luò)。
IT之家了解到,大眾汽車于 2019 年 10 月 31 日宣布 ID. 3 將在上汽大眾領(lǐng)先的安亭新能源汽車工廠進(jìn)行國產(chǎn),但直到現(xiàn)在還沒有在國內(nèi)上市(一年前在歐洲已開始交付)。
工信部近日對多款新能源車型進(jìn)行了公示,清單中包含多款明星車型,例如東風(fēng)日產(chǎn)軒逸 e?POWER 還有這款上汽大眾 ID.3,還有豐田四代 THS 混動(dòng)加持的傳祺 GS8、小鵬 P5 以及比亞迪的多款車型。
從工信部申報(bào)信息來看,該車長寬高分別為 4261 × 1778 × 1568 mm(比海外版略窄),軸距 2765 mm,屬于電動(dòng)緊湊級車型,該車整備質(zhì)量 1760 kg,總質(zhì)量 2220 kg,采用三元鋰電池(容量并未公布)。
此外,該車采用了全新的扁平化車標(biāo),兩側(cè)設(shè)有一條連接兩側(cè)大燈的線條,進(jìn)氣格柵為封閉式設(shè)計(jì),配備三幅式多功能方向盤,擁有懸浮式全液晶儀表盤及 10 英寸懸浮式中控液晶屏等。
據(jù)悉,該車基于與 ID.4 相同的 MEB 平臺(tái),單電機(jī)后驅(qū) 125 kW,最高車速 160 km/h,而且與 ID.4 軸距相同,預(yù)計(jì)該車 NEDC 續(xù)航或可達(dá) 600 KM 以上。
申報(bào)清單表明,上汽大眾 ID.3 將推出 PURE、PRO、1ST 三種配置,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為 125kW,峰值扭矩為 310 牛?米,或提供 330 公里、420 公里和 550 公里三種 WLTP 續(xù)航里程車型可選,預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市。
值得一提的是,根據(jù)此前爆料信息,上汽大眾 ID.6X 和一汽大眾 ID.6CROZZ 將在不久后上市,均基于 MEB 純電動(dòng)平臺(tái)打造,定位中大型 SUV。