現(xiàn)代汽車公司發(fā)言人在電話中表示,由于芯片短缺,現(xiàn)代汽車將從 6 月 14 日起停工一周。
據(jù)央視財經(jīng)報道,全球不斷加劇的“芯片荒”,讓汽車行業(yè)的缺芯問題,逐漸傳導到消費端,不少熱門車型“一車難求”。據(jù)央視報道,日前,走訪多家 4S 店發(fā)現(xiàn),目前市場上熱門的車型幾乎都需要排單生產(chǎn),交付周期短則兩到三周,長的可能在兩個月以上。
IT之家獲悉,相關數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺的持續(xù)影響,全球汽車累計停產(chǎn)數(shù)量已達 299 萬輛。
現(xiàn)代汽車公司發(fā)言人在電話中表示,由于芯片短缺,現(xiàn)代汽車將從 6 月 14 日起停工一周,并從 6 月 16 日至 7 月 11 日停工兩周以進行工廠維護工作。
據(jù)央視財經(jīng)報道,全球不斷加劇的“芯片荒”,讓汽車行業(yè)的缺芯問題,逐漸傳導到消費端,不少熱門車型“一車難求”。據(jù)央視報道,日前,走訪多家 4S 店發(fā)現(xiàn),目前市場上熱門的車型幾乎都需要排單生產(chǎn),交付周期短則兩到三周,長的可能在兩個月以上。
IT之家獲悉,相關數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺的持續(xù)影響,全球汽車累計停產(chǎn)數(shù)量已達 299 萬輛。
關鍵詞: 半導體短缺 例行維護 現(xiàn)代汽車 美國工廠