特斯拉 CEO 馬斯克透露稱：新出廠的特斯拉車輛安全功能是處于激活狀態(tài)的，而美國高速公路安全管理局(NHTSA)下周將對其予以測試。
特斯拉的新 Model 3 和 Model Y 汽車支持特斯拉 Vision 功能，但卻沒有配備雷達，不過配備了自動駕駛的主動安全功能。
本周早些時候，特斯拉宣布將向無雷達的“特斯拉Vision”Autopilot過渡，并表示會導致一些 Autopilot 功能受到限制，例如自動駕駛和智能召喚，并沒有提到主動安全功能，比如碰撞警告和自動剎車等。
隨著某些媒體的臆測，用戶開始猜測特斯拉沒有雷達的新車是否天生不支持這些功能，甚至導致一些評測機構下調了 Model 3 和 Model Y 的安全評級。
路透社稱，特斯拉向 NHTSA 登記了這一改動，然后在網站上取消了 Model 3 和 Model Y 車型標準版本的主動安全功能。
后來有人澄清道，這些安全功能可能仍然存在，只是 NHTSA 還沒有來得及測試。
當然，輿論危機已經形成。美國消費者報告和美國公路安全保險協會 (IIHS) 都將特斯拉 Model 3 的安全評級列為最低，因為他們認為這款汽車不再安全。
《消費者報告》汽車測試主管杰克?費舍爾 (Jake Fisher) 表示：
汽車制造商移除汽車安全功能的情況極其罕見，即使是暫時性的，但特斯拉已經不是第一次這么做了。
在路透社的文章引發(fā)誤會后。埃隆?馬斯克向外媒 Electrek 證實，已經下線的新車均配備主動安全功能，NHTSA 將在下周對其進行測試。此外，自動駕駛團隊也確認這些功能在新車上都是存在的。
IT之家了解到，還有一些新車型的特斯拉車主提到 Model 3 和 Model Y 后也證實了上述安全功能是有效的。
馬斯克補充說，他相信特斯拉新車型的純視覺(Vision)解決方案將改善安全性能：
它將擁有之前的視覺 + 雷達的所有安全功能，然后還有一些其他功能。該更新應在兩周內全面推出。純視覺的安全性能會比視覺 + 雷達更高。視覺探查已經做得足夠好，以至于雷達實際上是降低了信號 / 噪聲的準確。
此外，特斯拉預計將在兩周內推出其新版本的特斯拉 Vision 軟件，從而發(fā)布其完全自動駕駛 v9 測試版。
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