李想在談到“小米百度入局造車”時(shí)表示,汽車特別簡(jiǎn)單,還是拿產(chǎn)品說話。對(duì)于車企的評(píng)價(jià),還是要回歸到產(chǎn)品和銷量上。要看保險(xiǎn)和上牌數(shù)據(jù),不能造假。
李想還透露,目前理想汽車的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模在 300 人左右,年底會(huì)擴(kuò)大到 600 人。
值得一提的是,今年 2 月份李想就曾表態(tài)稱,“我們非常敬仰,也非常歡迎這些科技企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。時(shí)間對(duì)我們和幾家新勢(shì)力是更有利的。當(dāng)新進(jìn)入的科技企業(yè)埋頭從 0 到 1 階段的時(shí)候,我們已進(jìn)入到從 1 到 10 的高速增長(zhǎng)階段。”
IT之家了解到,截至今年 3 月,中國(guó)新能源汽車保有量達(dá) 551 萬輛。其中,純電動(dòng)汽車保有量 449 萬輛。中國(guó)已是世界第一大新能源保有量市場(chǎng)。
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