李斌稱蔚來定位跟一般的中國(guó)汽車公司不一樣,中國(guó)大部分公司都是選擇從下往上慢慢去做,蔚來則是一上來就進(jìn)軍主流高端市場(chǎng)。這也不是一個(gè)簡(jiǎn)單的情懷驅(qū)動(dòng)或者是簡(jiǎn)單的設(shè)一個(gè)高的目標(biāo),這是一個(gè)比較理性的想法。
他認(rèn)為,做一個(gè)高端一點(diǎn)的市場(chǎng)成功的概率比做一個(gè)十萬車的市場(chǎng)反而是更有競(jìng)爭(zhēng)力,這種現(xiàn)象有很多成因,包括稅收方面、電池成本方面等,還有兩個(gè)主要原因,一是賣的貴可以用最新的技術(shù),因?yàn)楸阋塑囆蜁?huì)用不起很多新的技術(shù);此外,另一個(gè)因素關(guān)于傳統(tǒng)的豪華品牌,他認(rèn)為這些企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)中針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)去做的創(chuàng)新是比較少的,而且從總體來說它們的速度也更慢一些。
所以蔚來從一開始就決定做高端,雖然會(huì)困難一些,而且其他人會(huì)覺得狂妄了一些。但從今天來看他們是受益于這個(gè)定位的。
IT之家了解到,截至到今年的 4 月底,蔚來有 3 款車型,都是 SUV 定位,目前交付約 102803 臺(tái),李斌透露蔚來平均終端售價(jià)是 43.7 萬人民幣。