蔚來ET7首臺(tái)生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車下線 預(yù)計(jì)在2022年第一季度開始交付

蔚來剛剛宣布旗下ET7 的首臺(tái)生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車今日正式下線，節(jié)奏是蔚來目前最快的一款，而該車首批量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)在 2022 年第一季度開始交付。

IT之家了解到，生產(chǎn)線驗(yàn)證樣車是用于工程驗(yàn)證和生產(chǎn)線工藝確認(rèn)的試制車輛，是具有完善功能的整車樣車。車企將在這個(gè)階段對新車車身、內(nèi)外飾、電子電氣、底盤、電池和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等零部件或總成件進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，并組裝成整車，可視為正式量產(chǎn)的前兆。

車企可通過小批量的整車樣車的試制造車，對生產(chǎn)線的裝配工藝進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，并將其逐漸調(diào)整到適合生產(chǎn)線生產(chǎn)的狀態(tài)。

IT之家了解到，蔚來首款智能電動(dòng)旗艦轎車 ET7 于 NIO Day 發(fā)布，配備激光雷達(dá)及 800 萬像素高清攝像頭的 Aquila 蔚來超感系統(tǒng)、算力達(dá) 1016Tops 的 Adam 蔚來超算平臺(tái)。

蔚來 ET7 最大續(xù)航續(xù)航里程超過 1000 公里，搭載 150kWh 固態(tài)電池，全系標(biāo)配智能空氣懸架和動(dòng)態(tài)阻尼控制，搭載 4D 智能車身控制，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23Cd，百公里加速僅 3.9s，100-0km/h 制動(dòng)距離僅 33.5m。

蔚來 ET7 搭載 NAD 蔚來自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)的 AQUILA 蔚來超感系統(tǒng)，全球首發(fā) 800 萬像素自動(dòng)駕駛高清攝像頭，還擁有迄今最強(qiáng)大的量產(chǎn)移動(dòng)計(jì)算平臺(tái) ——ADAM 蔚來超算平臺(tái)，全車擁有 33 個(gè)高性能感知硬件，支持 UWB 數(shù)字鑰匙和智能鑰匙。

設(shè)計(jì)方面，蔚來 ET7 車長 5098 mm、軸距為 3060 mm、車寬為 1987 mm，擁有智能無框電吸門與 Double-dash 日間行車燈，采用懸浮式屏幕設(shè)計(jì)、拼?雙輻?向盤設(shè)計(jì)，搭配隱藏式智能出風(fēng)口。

關(guān)鍵詞： 蔚來 ET7 生產(chǎn)線 驗(yàn)證