官方表示，福特 EVOS 承載的福特全新智能科技，以 FNV 智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)為基礎(chǔ)，聚焦于打造 “更懂你”的智能座艙和 “更認(rèn)路”的智能駕駛，并以整車 OTA 持續(xù)優(yōu)化迭代產(chǎn)品體驗(yàn)。
IT之家了解到，當(dāng)車主靠近車輛時(shí)，福特 EVOS 獨(dú)有的迎賓感應(yīng)系統(tǒng) “臥龍?zhí)K醒”便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，頭尾車燈依次點(diǎn)亮，格柵如鱗甲般動(dòng)態(tài)起伏，隱藏式門把手從車門內(nèi)無縫彈出。進(jìn)入座艙，啟動(dòng)車輛后，氛圍燈和車機(jī)大屏自動(dòng)開啟。
作為智能座艙的核心，福特 EVOS 橫貫前艙，配備整體寬度超過 110 厘米長(zhǎng)的超廣域巨幅屏。超廣域巨幅屏由 12.3 英寸高清儀表屏和 27 英寸 4K 高清中控大屏組成，同時(shí)，整個(gè)座艙簡(jiǎn)化了物理按鍵。
官方表示，智能座艙內(nèi)矚目的巨幅橫屏整合百度人工智能技術(shù)和國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)的 “合資品牌最好用車機(jī)”SYNC + 系統(tǒng)在福特 EVOS 上已升級(jí)至第二代。SYNC+ 2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)搭載了目前業(yè)內(nèi)主流的高通驍龍 820A 車規(guī)處理器，提供高性能、高穩(wěn)定性、高擴(kuò)展性的車載計(jì)算能力和云計(jì)算平臺(tái)，為強(qiáng)大的 AI 功能以及順滑無卡頓的多任務(wù)處理提供性能支持。
SYNC+2.0 智行互聯(lián)系統(tǒng)采用福特全球最新 UI 設(shè)計(jì)風(fēng)格，功能分布更為直觀、簡(jiǎn)潔，帶有 “浮雕”感的設(shè)計(jì)讓觸屏體驗(yàn)更真實(shí)。此外，手勢(shì)識(shí)別功能可以讓車主通過簡(jiǎn)單的手勢(shì)和車內(nèi)大屏進(jìn)行交互，比如，比 “噓”手勢(shì)，音樂功能會(huì)暫停;比 “OK”手勢(shì)，音樂會(huì)恢復(fù)播放。
得益于福特全新智能電子電氣架構(gòu)——FNV 智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)，福特 EVOS 還配備整車 OTA 升級(jí)能力，讓用戶體驗(yàn)不斷升級(jí)。采用高度集成式系統(tǒng)分布設(shè)計(jì)，作為全車的 “神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和 “決策中心”，為整車在安全策略、智能座艙、智能駕駛和整車 OTA 等方面的應(yīng)用提供高速穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸和處理能力支持。
福特EVOS搭載了BlueCruise主動(dòng)駕駛輔助功能——福特全球首個(gè)支持“解放雙手”的L2級(jí)以上駕駛輔助功能，支持在高速以及城市快速路的特定路段實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)自動(dòng)駕駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車和自動(dòng)轉(zhuǎn)向，確保車輛保持在車道中央。此外，福特EVOS更搭載了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(C-V2X)的車路協(xié)同系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前覆蓋長(zhǎng)沙和無錫特定路段，未來計(jì)劃將通過OTA升級(jí)接入更多城市的智慧交通體系。
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