近日,長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的雙模塊(液壓控制模塊和雙離合器模塊)在泰州正式量產(chǎn),并計(jì)劃將率先應(yīng)用于第三代 7DCT 變速器產(chǎn)品。
IT之家了解到,變速器雙模塊作為變速器的核心零部件,會(huì)在換擋平順性、耐久性、可靠性等多方面影響變速器的性能。雙離合器模塊主要功能為連接發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器,承擔(dān)傳遞動(dòng)力的作用,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速器換擋無(wú)動(dòng)力中斷。
據(jù)介紹,長(zhǎng)城汽車雙離合器采用緊湊及優(yōu)化的減重設(shè)計(jì),相比于其它同等扭矩的 DCM(雙離合器模塊)重量降低 8%,整箱效率提升 0.9%;大剛度線性彈簧的應(yīng)用,使沖油時(shí)間縮短,響應(yīng)時(shí)間更快。
此外,承接雙模塊量產(chǎn)任務(wù)的江蘇省泰州工廠計(jì)劃產(chǎn)能 50 萬(wàn)套 / 年。