寶馬i4量產(chǎn)版首發(fā) 最大輸出功率可達530馬力

發(fā)布時間:2021-04-07 14:33:10  |  來源:IT之家  

寶馬 i4 量產(chǎn)版車型首次公開亮相!

作為寶馬新一代純電動車陣營里的主力車型,寶馬 i4 將在今年年內(nèi)上市。新車型會在全球市場提供不同版本,其中包括一款 M Performance 高性能版本,WLTP 續(xù)航 590 公里。

根據(jù)寶馬官方,寶馬 i4 的最大輸出功率可達 390kW(530 馬力),百公里加速僅需 4 秒左右。

去年也是在 3 月份,寶馬首次發(fā)布了旗下第三款純電車型 i4 的概念車。今天發(fā)布的寶馬 i4 量產(chǎn)版車型和概念車在外觀上幾乎沒有差別,都是純電動四門轎車。

另外一方面,雖然今天寶馬 i4 的外觀已正式對大眾公開,但車身尺寸、具體的動力系統(tǒng)配置和性能參數(shù)、智能化配置仍然是個謎。寶馬 i4 的全部細(xì)節(jié)信息將在未來幾周內(nèi)公布,屆時讓我們繼續(xù)拭目以待。

一、寶馬 i4 量產(chǎn)車型首次亮相 高性能版續(xù)航 590 公里

在今天舉行的寶馬集團 2021 年財報新聞發(fā)布會上,寶馬純電動量產(chǎn)車型寶馬 i4,迎來了它的第一次公開亮相。

寶馬 i4 基本重現(xiàn)了 2020 年發(fā)布的 i4 概念車的外觀。都采用了四門轎跑車和溜背式設(shè)計,不過量產(chǎn)版的車燈看起來沒有概念車那么長,但造型整體上仍運動感十足。

寶馬 i4 的內(nèi)飾、車身尺寸、具體動力系統(tǒng)配置及性能參數(shù)、智能化配置、售價等信息沒有公布。

動力方面,寶馬 i4 將推出多個版本,其中包括一款 M Performance 高性能版本,WLTP 續(xù)航 590 公里。另外,寶馬 i4 的最大輸出功率可達 390kW(530 馬力),百公里加速僅需 4 秒左右。在未來國內(nèi)電動車市場上,寶馬 i4 或會和極星 2、特斯拉 Model 3、小鵬 P7、比亞迪漢展開一波 “廝殺”。

二、寶馬全新電動化戰(zhàn)略發(fā)布 到 2023 年推出 12 款純電車型

寶馬最新的電動化戰(zhàn)略,也是本次發(fā)布會的重頭戲。寶馬集團董事長齊普策在財報新聞發(fā)布會上分別談到了寶馬到 2021 年、2023 年和 2025 年三個時間節(jié)點的計劃。

2021 年,寶馬預(yù)計其純電動車和插混車型的銷量將實現(xiàn)同比增長 75% 以上。純電動車的比例會繼續(xù)增長,預(yù)計比 2020 年至少翻一番。寶馬希望能在今年年底,實現(xiàn)向全球用戶交付 100 萬輛新能源車的目標(biāo)。

就產(chǎn)品規(guī)劃而言,今年除了現(xiàn)有的 BMW i3、MINI SE 和寶馬 iX3,還會推出寶馬 iX 和寶馬 i4。

今年,寶馬還將小批量推出氫燃料電池車型 BMW i Hydrogen NEXT,未來有可能考慮量產(chǎn)。為此,寶馬正在支持德國進行相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2023 年,寶馬計劃向市場提供一共約 12 款純電動車型。寶馬計劃在主要細(xì)分市場提供至少一款純電動車產(chǎn)品,來覆蓋緊湊車型到大型豪華車等不同細(xì)分市場。

到 2025 年底,寶馬計劃完成全球 200 萬輛純電動汽車的交付。2025 年,其純電動車的銷量預(yù)計會達到 2020 年的 10 倍以上。

MINI 將成為寶馬首個實現(xiàn)純電動化的品牌。寶馬計劃在 2025 年發(fā)布最后一款 MINI 內(nèi)燃機車型。到 2030 年代初期,MINI 全系車型都將實現(xiàn)純電動化。

此外,勞斯萊斯品牌也將推出自己的純電動車型。

齊普策在發(fā)布會上強調(diào),從 2025 年開始,寶馬將邁入到轉(zhuǎn)型的一個新階段,并預(yù)計在 2025 年至 2030 年間,寶馬的純電動車型將以每年超過 20% 的平均增速持續(xù)增長。

在 2025 年的這個節(jié)點上,寶馬會推出名為 “新世代”的全新產(chǎn)品系列。“新世代 “系列車型將融合三大特征:1、重新設(shè)計的IT和軟件架構(gòu)。2、新一代的高性能電力驅(qū)動系統(tǒng)和電池。3、可持續(xù)的新階段,以循環(huán)經(jīng)濟為中心。

寶馬預(yù)計到 2030 年,純電動車型在其總交付量中的占比將至少達到 50%。未來 10 年左右,寶馬計劃在全球累計交付約 1000 萬輛純電動汽車產(chǎn)品。

與此同時,寶馬對 2021 財年的公司運營狀況持樂觀態(tài)度。寶馬希望能在今年繼續(xù)恢復(fù)各項業(yè)績指標(biāo),其中包括大幅提升集團稅前利潤。寶馬預(yù)計今年汽車交付量將實現(xiàn)穩(wěn)固增長;汽車業(yè)務(wù)板塊息稅前利潤率預(yù)計提升到 6%-8%。

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