國家市場監(jiān)督管理總局今日發(fā)布了《關(guān)于 2020 年全國汽車和消費品召回情況的通告》，通告表示，2020 年，我國汽車總產(chǎn)銷量分別為 2522.5 萬輛和 2531.1 萬輛，比上年分別下降 2.0% 和 1.9%。截至 2020 年年底，全國汽車保有量 2.8 億輛，其中新能源汽車保有量 492 萬輛，占汽車總量的1.8%，比上年增長 29.2%，呈持續(xù)高速增長趨勢。新能源汽車缺陷線索報告 1173 例，反映動力電池、電機、電控系統(tǒng)問題占新能源汽車缺陷線索的 49.4%。
汽車召回情況：
2020 年，我國共實施汽車召回199 次，涉及車輛678.2 萬輛，召回次數(shù)比上年減少 10.8%，召回數(shù)量增加 3.9%(見圖 1)。新能源汽車召回 45 次，涉及車輛 35.7 萬輛，占全年召回總數(shù)量的 5.3%，其中因三電系統(tǒng)缺陷召回 11.2 萬輛，占新能源汽車召回總數(shù)量的 31.3%。廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司因燃油泵制造問題，于 5 月和 12 月先后兩次召回多個車型共計 186.3 萬輛，成為 2020 年因同一類型缺陷召回數(shù)量最多的事件。
從涉及總成看，發(fā)動機、制動系是主要缺陷產(chǎn)生部件，占總召回數(shù)量的 80.6%。因發(fā)動機相關(guān)缺陷召回 58 次，涉及車輛 440.4 萬輛;因制動系相關(guān)缺陷召回 17 次，涉及車輛 106.8 萬輛;因電氣設(shè)備缺陷召回 38 次，涉及車輛 41.9 萬輛;因氣囊和安全帶缺陷召回 24 次，涉及車輛 32.6 萬輛。
從缺陷原因看，因制造原因召回 137 次，涉及車輛 420.8 萬輛;設(shè)計原因召回 62 次，涉及車輛 257.4 萬輛。
從缺陷類型看，因標(biāo)準(zhǔn)符合性問題召回 21 次，涉及車輛 81.7 萬輛，占全年召回總數(shù)量的 12.1%，達到歷史較高水平，應(yīng)當(dāng)引起生產(chǎn)企業(yè)關(guān)注。因不合理危險問題引發(fā)的召回共 178 次，涉及車輛 596.5 萬輛，仍是引發(fā)召回的主要原因。
IT之家了解到，市場監(jiān)督總局還表示 2021 年，總局將持續(xù)完善缺陷汽車和消費品召回管理，加強對新興行業(yè)和領(lǐng)域生產(chǎn)企業(yè)的引導(dǎo)和監(jiān)督，推動我國產(chǎn)品安全水平不斷提升。針對新產(chǎn)品、新技術(shù)創(chuàng)新召回監(jiān)管方式。建立運行數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車缺陷調(diào)查工作機制，推進智能汽車 OTA 大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)，探索建立智能車輛安全自我評估和事故報告制度，適時啟動沙盒監(jiān)管。針對智能家居、網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品、消費型無人機、服務(wù)型機器人等產(chǎn)品，形成線上線下聯(lián)動的消費品缺陷調(diào)查工作模式。
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