大眾 CEO 赫伯特 · 迪斯于近日正式入駐 twitter,并向特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克放狠話,想要與其爭(zhēng)奪電動(dòng)汽車市場(chǎng)的主體份額。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)此表示,大眾爭(zhēng)奪特斯拉的市場(chǎng)有些困難,預(yù)計(jì)特斯拉會(huì)進(jìn)一步蠶食大眾等傳統(tǒng)車企的市場(chǎng)。此外,特斯拉 Model 3 降價(jià)一事也將對(duì)競(jìng)品產(chǎn)生較大沖擊,大眾壓力更大。
崔東樹還表示,如果德國(guó)投建的柏林 - 勃蘭登堡工廠完成并順利投產(chǎn),特斯拉車型產(chǎn)能將大幅提升并進(jìn)一步降低成本(鋰電池供應(yīng))。因此特斯拉車型未來的價(jià)格下探空間更大,也將進(jìn)一步搶占?xì)W洲市場(chǎng)。
IT之家曾報(bào)道,正在柏林近郊勃蘭登堡州格倫黑德建設(shè)超級(jí)工廠的特斯拉已獲準(zhǔn)可以開始在附近建設(shè)電池生產(chǎn)工廠的準(zhǔn)備工作。
特斯拉柏林超級(jí)工廠附近將建設(shè)一處電池生產(chǎn)工廠,并用于生產(chǎn)他們?cè)谌ツ?9 月 “電池日”上推出的 4680 電池,該電池將用來供應(yīng)柏林超級(jí)工廠生產(chǎn)的 Model Y。
值得一提的是,特斯拉去年推出的 4680 電池,在能效、成本、能量密度、輸出功率等方面,較他們目前采用的 21700 和 18650 電池都有明顯的提升。