奔馳EQA純電SUV全球首發(fā) 30分鐘可充至80%電量

根據(jù)梅賽德斯奔馳 - 官方的消息，今日，梅賽德斯 - 奔馳旗下 EQ 子品牌的首款新生代純電動(dòng)車(chē)型梅賽德斯 - 奔馳 EQA 純電 SUV 全球首發(fā)。

IT之家了解到，全新梅賽德斯 - 奔馳 EQA 將先期在海外市場(chǎng)推出功率為 140 千瓦并搭載單電機(jī)的 EQA 250 車(chē)型，電池包容量為 66.5 千瓦時(shí)，百公里電耗僅為 15.7 千瓦時(shí)，擁有 486 公里(NEDC 綜合工況)的續(xù)航里程。在直流快充模式下，全新 EQA 250 僅需 30 分鐘即可從 10% 充至 80% 電量。

未來(lái)，全新梅賽德斯 - 奔馳 EQA 將于中德兩國(guó)生產(chǎn)，并稍后在中國(guó)推出搭載前后雙電機(jī)、續(xù)航里程超過(guò) 500 公里的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，以期滿(mǎn)足中國(guó)新生代客戶(hù)的都市出行需求。

官方介紹：

全新 EQA 擁有鮮明的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言：EQ 家族標(biāo)志性的 “黑色面板”格柵和星徽盾標(biāo)交相輝映，構(gòu)成 “時(shí)空之環(huán)”的高性能 LED 日間行車(chē)燈燈帶與尾燈燈帶，彰顯出不俗身份。而大燈內(nèi)部 EQ 車(chē)型專(zhuān)屬的藍(lán)色燈帶相間其中，進(jìn)一步釋放 EQ 獨(dú)有的電動(dòng)之美。全新 EQA 的燈帶設(shè)計(jì)的更加棱角分明，外加發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條棱線(xiàn)，令整車(chē)更顯動(dòng)感十足。此外，LED 尾燈被無(wú)縫融合到錐形 LED 燈帶中，從而凸顯出車(chē)輛寬度，令其更具活力與個(gè)性。

此外，摒棄進(jìn)氣格柵后采用的全封閉冷卻空氣控制系統(tǒng)和空氣動(dòng)力學(xué)效率更高的前后裙設(shè)計(jì)，為其帶來(lái)低至 0.28 的風(fēng)阻系數(shù)，確保了更高續(xù)航里程的同時(shí)也再次彰顯了其新生代車(chē)型的動(dòng)感風(fēng)范。

全新 EQA 還配備了 EQ 專(zhuān)屬儀表盤(pán)和多媒體顯示屏，在操作更為直觀的前提下，用戶(hù)可在 “現(xiàn)代經(jīng)典”、“運(yùn)動(dòng)”、“先鋒”和 “簡(jiǎn)約”四種不同風(fēng)格中進(jìn)行選擇。而這些無(wú)處不在的電感元素，為新生代都市電動(dòng)青年打造出一個(gè)充滿(mǎn)未來(lái)感的夢(mèng)幻空間。

全新 EQA 純電 SUV 擁有多項(xiàng)專(zhuān)為 EQ 電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的專(zhuān)屬功能，如配備 EQ 專(zhuān)屬功能的 MBUX 人機(jī)智能交互系統(tǒng)、EV 優(yōu)化路徑規(guī)劃功能、氣候預(yù)控制功能、以及續(xù)航里程提示等功能，為都市電動(dòng)出行生活注入全新活力。

EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能可根據(jù)能耗、路況和充電站使用情況等實(shí)時(shí)信息，為用戶(hù)提供最優(yōu)路線(xiàn)規(guī)劃。而氣候預(yù)控制功能，則可通過(guò)車(chē)機(jī)端MBUX或手機(jī)App對(duì)車(chē)輛進(jìn)行預(yù)加熱、預(yù)制冷等設(shè)定，確保了駕乘者無(wú)論何時(shí)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，都可以享受最適宜的座艙溫度。

全新EQA采用經(jīng)過(guò)特別調(diào)整的車(chē)身結(jié)構(gòu)，如保護(hù)高壓電池組的堅(jiān)固框架、前部電池保護(hù)裝置等，以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)面臨的特殊安全要求。此外，全新EQA純電SUV也經(jīng)歷了嚴(yán)苛的可靠性標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試和全方位碰撞測(cè)試，如多項(xiàng)針對(duì)電力傳動(dòng)系統(tǒng)、電池等重要部件的特殊測(cè)試，以確保其擁有值得信賴(lài)的性能和安全。

關(guān)鍵詞： 奔馳 純電 SUV