來(lái)自歐洲多國(guó)的許多車(chē)主報(bào)告說(shuō),特斯拉大幅上調(diào)了其在歐洲所有車(chē)型的售價(jià)。
其中,Model 3 的價(jià)格漲幅較小,在 500 至 1000 歐元(約合 600 到 1200 美元)之間。在意大利,Model 3 的所有三個(gè)版本價(jià)格都上漲了 1000 歐元。而在德國(guó),這些車(chē)型價(jià)格只上漲了 500 歐元。
德國(guó)的價(jià)格上漲在某種程度上可被中國(guó)制造 Model 3 補(bǔ)貼增加所抵消。之前,車(chē)主可以獲得 2000 歐元 (約合 2400 美元)的補(bǔ)貼,現(xiàn)在補(bǔ)貼被提高到 3000 歐元 (約合 3600 美元)。
但 Model S 和 Model X 的價(jià)格漲幅要大得多。盡管不同的市場(chǎng)漲價(jià)幅度略有差異,但這兩款車(chē)的升級(jí)版價(jià)格大致上都提高了 5000 歐元 (約合 6000 美元 / 4 萬(wàn)元人民幣)。
在德國(guó),Model S 現(xiàn)在的含稅起售價(jià)約為 82000 歐元,相當(dāng)于 98000 美元。Model S 目前在德國(guó)的售價(jià)比在美國(guó)高出約 3 萬(wàn)美元,因?yàn)榍罢咴趦r(jià)格中包括稅款,但德國(guó)的稅收將在 2021 年降至 19%,但車(chē)輛售價(jià)反而提高了。
奧地利的消費(fèi)者也報(bào)告說(shuō),Model S 和 Model X 的售價(jià)都上漲了 5000 歐元,從 78990 歐元(約合 94116 美元)躍升至 83990 歐元(約合 10 萬(wàn)美元)。與此同時(shí),法國(guó)和比利時(shí)也出現(xiàn)了類(lèi)似的漲價(jià)。
需要澄清的是,在歐洲漲價(jià)的是特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)的下一批 Model S 和 Model X,它們要到 2021 年 3 月才會(huì)交付。在美國(guó),這些車(chē)型的價(jià)格依然保持在歷史最低水平,但特斯拉的新訂單需要提前 3 至 5 周下單。
目前還不清楚特斯拉為什么會(huì)上調(diào)其在歐洲銷(xiāo)售所有車(chē)型的價(jià)格。但車(chē)主們猜測(cè),這可能意味著 Model S 和 Model X 將迎來(lái)重大升級(jí)。