現(xiàn)代汽車已與中國企業(yè)簽署了兩份諒解備忘錄,將在 2025 年前向中國供應(yīng) 4000 輛氫動(dòng)力卡車。
外媒稱,現(xiàn)代汽車已與多家中國公司聯(lián)手,在中國率先發(fā)展氫能移動(dòng)和燃料電池商用車生態(tài)系統(tǒng)。
日前,現(xiàn)代汽車宣布,它已與上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海融和電氣科技融資租賃有限公司簽署了諒解備忘錄。未來 5 年,該公司不僅將向這三家公司提供超過 3000 輛氫燃料電池卡車,還將幫助它們打造一個(gè)氫能移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)。
另外,現(xiàn)代汽車還與中國鋼研科技集團(tuán)有限公司和河鋼集團(tuán)簽署了諒解備忘錄,以向它們交付 1000 輛氫燃料電池卡車。
在乘用車和商用車方面,現(xiàn)代汽車一直在出口氫燃料電池電動(dòng)汽車。2018 年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布,到 2030 年將投資 7.6 萬億韓元,用于氫動(dòng)力汽車生產(chǎn)設(shè)施和相關(guān)研發(fā)活動(dòng)。
今年 9 月份,現(xiàn)代汽車表示,該公司已向歐洲出口了 4 個(gè)氫燃料電池系統(tǒng)。該公司的氫燃料電池系統(tǒng)將被交付給瑞士氫燃料儲(chǔ)存壓縮技術(shù)企業(yè) GRZ Technologies 和一家未披露名稱的歐洲能源解決方案初創(chuàng)公司。
今年 11 月 5 日,在第三屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)上,現(xiàn)代汽車的氫燃料重型卡車 XCIENT Fuel Cell 亮相,這款車是全球首款量產(chǎn)的氫燃料重型卡車,滿載重量達(dá) 36 噸,最多可容納 32kg 的氫燃料,加氫時(shí)間需 8-20 分鐘,加氫一次的續(xù)航里程可達(dá)到 400 公里左右。
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