大眾汽車公司周二在中國推出兩款 ID.4 運動型多用途電動車,在全球最大的電動汽車市場向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)。
作為其中一款的 ID.4 CROZZ,由大眾汽車和一汽集團之間的合資公司生產。另一款 ID.4 X,則是由大眾汽車與上汽集團之間的合資公司生產。
這兩款產品的推出,標志著大眾汽車開始大力進軍中國的電動汽車市場。
大眾汽車沒有披露這兩款電動汽車的售價,但該公司在產品發(fā)布會上的一項介紹中表示,在中國政府提供電動汽車補貼后,這兩款運動型多用途電動汽車的起步價格將低于 25 萬元。
在中國市場,特斯拉在中國生產的 Model 3 電動汽車,在中國政府提供電動汽車補貼后,起價目前為 24.99 萬元人民幣。大眾汽車這次在中國市場推出的這兩款汽車,體積大于 Model 3。
大眾汽車高管在產品發(fā)布會上表示,這兩款 ID.4 電動汽車的續(xù)航里程將超過 400 公里,并提供軟件無線更新。
大眾汽車中國首席執(zhí)行官斯捷芬 · 沃倫斯坦茵 (Stephan Woellenstein)表示,到 2023 年,大眾汽車在中國推出的 ID 系列電動汽車累計數(shù)量將達到 8 款。
周一《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021―2035 年)》發(fā)布,為未來十五年新能源車發(fā)展的整體路線定調。該規(guī)劃指出,發(fā)展新能源汽車是從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。到 2025 年,新能源汽車新車銷售量將達到汽車新車銷量的約兩成,到 2035 年,純電動汽車成為新銷售車輛的主流。
媒體報道稱,預計今年中國市場新能源汽車的銷售量將達到約 110 萬輛。