當(dāng)前,消費(fèi)者買車的話,說實(shí)話還是面臨著不少麻煩事的。除了要同4S店談各種購車費(fèi)用、上牌買保險(xiǎn)之外,還得提防著被4S店各種套路。
不過,汽車這種大物件,需要注意的地方太多,一不留神就能踩坑。而江蘇南京的沈女士就遇到了這樣的煩心事。
日前,據(jù)媒體報(bào)道,江蘇南京的沈女士,購買了一輛寶馬i3“快充暢行版”新車。
但是購車后,她發(fā)現(xiàn)車輛可能不是4S店所宣稱的2020款“快充暢行版”車型,而是2019款的“快充版”,4S店方面,有拿老款車充當(dāng)新款車賣,清庫存之嫌。
同時(shí),沈女士發(fā)現(xiàn)自己車輛的制造日期,為2019年1月份。但她買車的時(shí)候,是在今年9月份,這也就意味著,到自己購車時(shí),車輛已經(jīng)被制造出來20個(gè)月了,明顯屬于庫存車。
而且,沈女士向?qū)汃R400官方客服,求證車輛的年款信息。對方表示,如果按照生產(chǎn)日期來看的話,沈女士的車輛屬于2019款。
對此,4S店方面解釋道,沈女士看自己車型信息的話,不能憑車輛是2019年1月份制造,就把它歸為2019款車型。
應(yīng)該按照4S店的批零日期界定,而該車是在今年6月份批零的,因此應(yīng)該算為2020款車型。
此外,4S店還表示,新版與舊版車輛性能并無不同,只是增加了充電服務(wù)。因而,她的車輛不論是2019款還是2020款,對沈女士都沒有影響。
不過,沈女士對此也不認(rèn)同,如果一輛車沒有任何變動(dòng),就從2019款變成了2020款,邏輯上怎么也說不通。
目前,沈女士還正在處于協(xié)商當(dāng)中,對此,我們也會(huì)保持關(guān)注。
關(guān)鍵詞: 4S