作為當(dāng)前電動車的一哥,特斯拉在全球不少國家、地區(qū)都成為了當(dāng)?shù)氐募冸妱榆囦N量冠軍。不過,讓特斯拉沒想到的是,因為電池環(huán)?;厥盏膯栴},其也栽了個大跟頭。
日前,我們于外媒獲悉,德國表示特斯拉未能遵守電池回收責(zé)任,將對其處以1400萬美元(約合人民幣9300萬元)的罰款。
特斯拉在10月底向美國證券交易委員會提交的一份文件中對指控提出了異議。
根據(jù)文件,特斯拉表示它遵守德國規(guī)定的所有電池回收程序。罰款圍繞特斯拉在其電動車動力電池達到使用壽命時,以環(huán)保的方式對其進行回收。
特斯拉方面表示不認可德國方面的指控并表示罰款來自行政要求,但德國監(jiān)管機構(gòu)認為特斯拉沒有遵守德國規(guī)定的所有電池回收程序。
同時,特斯拉在文件中表示已在德國提出異議,但截至目前必須支付的1400萬美元罰款,才不會影響其業(yè)務(wù)運營。
當(dāng)前,特斯拉不僅已在德國開售Model 3,而且其在德國柏林投產(chǎn)的超級工廠,也已進入了關(guān)鍵階段。如果,特斯拉不承擔(dān)此筆罰款的話,將會面臨更多的限制性麻煩。
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